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- 12F 鉄道模型 Nゲージ 私鉄編 その2 （近畿・中国・四国・九州）
- マイクロエース【A5110】 大阪市交通局 新20系・御堂筋線 21系 基本6両セット
マイクロエース【A5110】 大阪市交通局 新20系・御堂筋線 21系 基本6両セット
1990年に登場した新20系は、高度化・多様化する乗客のニーズに応えるべく、従来の20系を大幅にモデルチェンジした車両で、堺筋線・長堀鶴見緑地線を除く全線で活躍している大阪市交通局の主力車両です。
斬新な車体デザインとグレードアップ した車内設備が特徴の1,435mm軌間750V第三軌条集伝方式、ステンレス製無塗装車です。
御堂筋線は吹田市内の江坂から新大阪・梅田・淀屋橋・心斎橋・難波・天王寺など大阪市内の主要地を経由して堺市内の中百舌鳥に至る路線です。
江坂~千里中央を結ぶ北大阪急行電鉄と相互直通運転が行われています。
1996年度中には全編成 の10両化が完了しました。現在御堂筋線用の21系は180両在籍しています。
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2022/06/01 - 編集済み大阪出張の際には、大阪メトロにお世話になりました。
休みの度に、なんばや梅田に行ってましたし(笑)。
思い出すだけで楽し(笑)。
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Railwayfan
2022/06/01コメントありがとうございます。
大阪良いですよね(^^)
あの独特の雰囲気が大好きです(^^)
生まれも育ちも地方出身の私から見たら、お店にあれもコレもあってなかなかお店から出られません(東京に行っても同じですが^^;)
やはり御堂筋線は新大阪駅に降り立って、一番利用する確率が高い路線ですよね。
私も昔、大阪の朝潮橋に身内がいたころ、新大阪で降りると真っ先に御堂筋線で本町駅に向かい、中央線に乗り換えて朝潮橋駅まで行ってました。
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