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乗車口案内板 【乗車口板】 急行 妙高 指定席 1号車
乗車口案内板 急行 妙高 となります。使用駅は不明で、短冊型の乗車口案内板になります。
急行 妙高 は上野〜直江津間を信越本線経由で運行していた列車で、末期は直江津〜長野間で急行から快走に格下げされ運行していました。
乗車口案内板 急行 妙高 となります。使用駅は不明で、短冊型の乗車口案内板になります。
急行 妙高 は上野〜直江津間を信越本線経由で運行していた列車で、末期は直江津〜長野間で急行から快走に格下げされ運行していました。
ace
2018/07/16おぉ、妙高だ！( ﾟдﾟ)
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Railwayfan
2018/07/16コメントありがとうございます。
急行時代の妙高は見たことがありませんが、末期の快走 妙高は見たことありました。
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T. S
2018/09/09この列車って夜行でしたよね？たしか。
高校生の頃、上野からこれにのって妙高までスキーに行った記憶があります。懐かしい。。。自由席で並んで座りました。
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Railwayfan
2018/09/09コメントありがとうございます。
そうです。妙高は伝統的な夜行列車でした。
信越本線経由で碓氷峠を越えていました。
私は急行世代ではないのでご乗車されたとなっては羨ましいです^_^
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charlie0215
2018/09/09「妙高」は記憶にありました。
上野の地下ホーム（今とは違います)でした。
直江津ー長野 は知りませんでした。
新し目ですね。自分の記憶は、鉄製でした。偶にペンキで手書きみたいのも。
有難うございます。
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Railwayfan
2018/09/09コメントありがとうございます。
最後の妙高はJRになってからも189系のあさま色で快速として直江ー長野間を運行されていました。
鉄製の妙高は確かだいぶ前に鉄道部品店で並んでいたのを見たことあります。
鉄板に青いラインが入って妙高と書かれた乗車口板でした。
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charlie0215
2018/09/09そうでしたか、墓が新潟県にあるので、見慣れたロゴです。
鉄製のは、高いのでしょうね。
有難うございます。
3人がいいね！と言っています。