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ALFAROMEO·TZ1 PROVA.
BESTMODEL. 1/43 アルファロメオ·ジュリアTZ1PROVA. アルファロメオ·ジュリアの1600ccエンジンとギアボックスのみ流用し、専用設計の鋼管スペースフレームにザガートの手による流線型のアルミボディーを架装したジュリアTZ。 TZとは、「チューボラ·ザガート」の略称で、Tは鋼管(チューボラ)スペースフレーム。の、Zはザガートボディーを意味する物。 レースに勝つ為に軽量で流線型のボディーを奢られたTZ1は、1960年代半ばのヨーロッパのレースシーンで無類の強さを誇った。 比較対象の為、実車画像も掲載させて頂きます。
ミニカー 1/43 ALFAROMEO·TZ1PROVA. BESTMODELMOYO.
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ホンダ·スポーツ800M。
トミカ。1/58 ホンダ·S800M。 リアトランクリッドに「Special Model」のプリントが入った、何かのイベント限定?のトミカのS800のハードトップモデル。 フロントボンネットにはS800の特徴である、コックドベルト回避の為の膨らみも再現された、アンティークな色目にペイントされたレトロな雰囲気満点のトミカです。 ライトウェイトスポーツを地で行く、ホンダの往年の名車エスハチを上手く表現した一台です。
ミニカー 1/58 ホンダ·スポーツ800M「スペシャルモデル」。 タカラトミーMOYO.
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69 FORD・TORINO TALLADEGA.
マテル。ホットウィール FORD・TORINO TALLADEGA. フレアパターンのイカした69トリノ。 カッコ良くて何だか勿体無いので、パッケージのまま飾ってます(笑)。 「2020年2月追記」 余りにも好みなので、遂に開封。 海への旅のお供に連れ出してやりました(笑)。 やはりパッケージの中に閉じ込め続けているよりも、手に取って触りたくなりました(笑)。
ミニカー 3インチ位 69 FORD・TORINO TALLADEGA. マテルMOYO.
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ダイハツ・ミゼット。
アオシマ。ガチャミニカー。ダイハツ・ミゼット「サーフボード」。 黄色いボディーに赤色のサーフボードの色合いが可愛いミゼットのガチャミニカー。 プラスチック製のガチャミニカーですが、質感は中々の物です。
ミニカー 3インチ位 ダイハツ・ミゼット「サーフボード」」 アオシマ文化教材MOYO.
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深夜プラスワン。
深夜プラスワン。原題「MIDNIGHT PLUS ONE.」 作者GAVIN LYALL. ハードボイルド小説の名作、深夜プラスワン。 その作中に出てくる、アル中に悩む名ガンマンの「ハーヴェイ・ロヴェル」の愛用の拳銃。 それがスミス&ウェッソンのモデル36 チーフスペシャル。 作品中の描写では「スミス&ウェッソンの五連発の短銃身のリボルバー」。 これ程にチーフをカッコ良く描いた作品も中々無い名作。
小説&トイガン 深夜プラスワン。 ハヤカワ文庫 1960年代。MOYO.
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ディーノ・246GT「トミカプレミアム発売記念仕様」。。
トミカプレミアム。1/61 ディーノ・246GT 「トミカプレミアム発売記念仕様」。 遂にトミカのラインナップに復活したフェラーリの車達。 中でも日本ではヴィンテージ・フェラーリで一番人気なのでは?と思う程に人気の高い、ディーノ・246GT。 トミカプレミアム発売記念仕様との事ですが、通常カラーのロッソからイエローカラーリングに塗られて、箱のデザインが多少異なる事が記念仕様の特徴みたいです。 テスタロッサや512BBの発売時には投機目的にミニカーを買い漁る転売屋の買い占め行為により、店頭から瞬時に消えたトミカプレミアムのフェラーリも、いい加減転売屋?達の策略にユーザーもそうそう乗らなくなったからか、私の様な田舎の街でも容易に入手出来ました。 ミニカー自体の出来は中々良いかと思いますが、ディーノのボディーラインとランボルギーニ・ミウラのボディーラインを正確に捉えるのはとても難しい様で、このディーノももう一つボディーラインの抑揚に欠けている?かなとは思いますが、先ずはヴィンテージ・フェラーリがトミカプレミアムとして一般販売された事を素直に喜びたいと思う一台です。
ミニカー 1/61 ディーノ・246GT「トミカプレミアム発売記念仕様」。」 タカラトミーMOYO.
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ポルシェ・911R。
VITESSE 1/43 ポルシェ911R。 これまでポルシェ911には数々のスペシャルバージョンが作られ存在してきた。 ポルシェ・911Rは1967年にたった20数台だけ製造された、元祖911のスペシャルバージョンであり、初のホモロゲーションモデル。 FRP製の前後フードと前後のバンパー。 アクリル製プレキシガラスを装備して、大幅な軽量化を施されている。 エンジンも904譲りの特別な物が搭載されており、後に有名になった「73カレラ」よりも以前のスペシャルモデルの元祖と呼べる911が、この911Rだった。 ナローなボディーの前後のフェンダーには控え目なリップが付く程度に抑えられ、後のファットなフェンダーを持つ911と比べると、かなりスリムなボディーラインの一台です。 私にとってのこの911Rは「特別な赤蛙」です。
ミニカー 1/43 ポルシェ・911R VITESSEMOYO.
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プリンス・スカイライン2000GT レーシング。
ヨーデル。リアルX 1/72 プリンス・スカイライン2000GTレーシング。 日本ツーリングカー選手権のGT2クラスの出場車。 元祖「羊の皮を被った狼」。 その後のGT-Rへの系譜に繋がる、スカG伝説の始まりの名車。
ミニカー 1/72 プリンス・スカイライン2000GTレーシング。 ヨーデルMOYO.
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トヨタ・スポーツ800 レーシング。
ヨーデル。リアルX 1/72 トヨタ・スポーツ800 レーシング。 小スケールながらも良質なミニカーをリリースしていたリアルXのヨタハチレーシング。 日本ツーリングカー選手権のGT-1クラスの出場車。 とても雰囲気が良くて、お気に入りの一台です。
ミニカー 1/72 トヨタ・スポーツ800 レーシング。 ヨーデルMOYO.
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シェルビー・コブラ AC-427SC。
京商。1/43 シェルビー・コブラ AC-427SC。 イギリスのACカーズのエースをベースに、キャロル・シェルビーの手によりカスタマイズされたモンスターマシンのコブラ。 これはコブラの中でも最強バージョンのAC-427SC。 427キュービックインチ(7000cc)の大排気量のマッスルカーで、どのギアを用いても少しアクセルを開けるとホイールスピンする強大なトルクを持つ。 ルマンでも活躍した名車。 比較対象の為、実車画像も掲載させて頂きます。
ミニカー 1/43 シェルビー・コブラ 427SC。 京商MOYO.
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アルファロメオ・ジュリアGTC。
PROGET・K 1/43 アルファロメオ・ジュリアGTC 1965。 アルファロメオ・ジュリアGTのコンバーチブルのGTC。 これの実車は生産台数も少ない様で「生産台数は約1000台との事でした。」とても珍しく、私は見た事が有りません。 ジウジアーロデザインのクーペをオープンボディー化したコンバーチブルで、アルファと言えば2シーターのスパイダーが有名なので、純粋なスパイダーではないコンバーチブルはアルファとしては中途半端で人気が無かったのか?少量の台数の生産で終わった様です。 比較対象の為、実車画像も掲載させて頂きます。
ミニカー 1/43 アルファロメオ・ジュリアGTC。 プロゲットKMOYO.
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日産・シルビア「CSP311」。
コナミ。1/64「絶版名車コレクション」 日産・シルビア「CSP311」。 初代シルビア。 オーダーメイドに近いほぼ手作りの様なクルマで、1965年当時もとても高価なクルマだった。 流石に初代シルビアの実車は私は見た事が有りませんが、このコナミの1/64スケールのミニカーからですらもそのデザインの素晴らしさと上質な質感が伝わって来る様な気がする、気品漂う国産高級スポーツカー。 比較参考の為に実車画像も掲載させて頂きます。
ミニカー 1/64 日産・シルビア「CSP311」 コナミMOYO.
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日産・セドリック「1965年型」。
トミカリミテッド・ヴィンテージ。1/64 日産・セドリック「1965年型」。 パッケージには1965年型と書かれていますが、モデルは後期型のフェイスの様に見える気がします。 因みにこの二代目セドリックのデザインは、フェラーリのカロッツェリアで有名な「ピニンファリーナ」が担当したとの事です。 トミカリミテッドの中でも特に手の込んだ作りで、1/64の世界標準スケールに統一された往年の名車を再現した大人向けのトミカ。 それがトミカリミテッド・ヴィンテージでした。 この日産・セドリックも私が生まれるよりも前のクルマですが、とても精密に作られておりトミカとしては高額な価格設定が災いしたのか、今では余り見掛けなくなってしまった残念なミニカーです。 ボディーカラーのグレーも「銀鼠色」の表現が如何にも似合う、古き良き日産の高級車のミニカーです。
ミニカー 1/64 日産・セドリック「1965年型」。 トミカリミテッド・ヴィンテージMOYO.
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M14.
MFG by MARUI. M14アサルトライフル。 米軍の旧式アサルトライフルのM14は、7.62㎜「308WIN」口径の強力な弾薬を使用しており、フルオート射撃のコントロールはほぼ不可能だった事と、長尺で取り回しが悪く木製ストックの腐食問題等、ベトナムのジャングルでは全く不向きで有った為に直ぐにM16アサルトライフルに更新され、第一線を退いた。 しかし1990年代以降の中東の戦場の開けた砂漠地帯での戦いでは、もう不要になった筈のM14はモスボールされるどころか、中距離での狙撃の精度と強力な308WIN口径の有効性が買われ、未だに一部部隊では改良型が使用されている模様。 中距離狙撃ライフルとしても用いられるセミオートライフルの傑作。
トイガン。 M14 アサルトライフル。 マルイ 2016年MOYO.
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新幹線 「0系」?
KATO Nゲージ。新幹線「0系」? 列車や鉄道模型等に全く無知な私が唯一所持している鉄道模型の車輌が、この新幹線の「0系」?の物です。 ミューゼオでは沢山の素晴らしい鉄道模型のジオラマを展示されている館長様達が居られますが、この新幹線のパッケージにもNゲージと書かれて有りますが、皆様が展示されておられる様なジオラマを走らせる事が可能なのかすら、私には分かりません(^_^;)。 只、幼い頃から0系新幹線と共に育った世代なので、つい懐かしくてこの一両だけ購入した記憶が有る鉄道模型でした。
鉄道模型 新幹線「0系」? KATO 1500円位?MOYO.