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プリンス・スカイライン2000GT S54B。
タルガ・タッカー。「GTR・ザ・エンジン」。 1/64。プリンス・スカイライン2000GT S54B。 高品質の小スケールモデルで定評の有った、タルガのTACCARブランドのエンジン再現モデル。 二代目スカイラインのスペシャルモデルとして、6気筒グロリアエンジンにウェーバーキャブ3連装の125PSを発揮したS54B。 日本GPに先行投入されたレーシングバージョンのスカイライン2000GTの市販型。 タルガのモデルもグロリアの6気筒エンジンを無理矢理搭載した為に、通常のスカイラインよりもロングノーズとなったS54Bの特徴をとても良く再現しています。 1/64スケールのS54Bとしては最高傑作の出来と思います。
ミニカー 1/64 プリンス・スカイライン2000GT S54B。 タルガ。MOYO.
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日産シルビア S13。
F-toys 1/64 日産ロードカーの軌跡。 日産シルビア S13。 一個500円でブラインドボックスの菓子付きミニカーとして販売されている、F-toysの「日産ロードカーの軌跡」。 同じシリーズでR32のスカイラインGT-RとこのS13シルビアが各4色ずつモデルアップされている。 この深紫色のシルビアQ'sはトミカプレミアムの物と違い、S13の初期のホイールが付きリアスポイラーも付かないナローなボディーラインが懐かしくも雰囲気の良いモデルです。
ミニカー 1/64 日産シルビア S13 F-toysMOYO.
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メルセデス・ベンツ SL500
京商。1/64 メルセデス・ベンツ SL500。 メルセデス・ベンツの2ドアスポーツクーペのSL500。 今でこそこのクルマの上品なカッコ良さが理解出来る様になった1台ですが、リアル世代の1990年代にこれに乗られていた方々はかなりヤンチャな方達ばかりで、当時のこのクルマに関しては物騒なイメージしか無かったです。 京商のSL500は良い意味でメルセデス・ベンツのスポーツクーペらしさの感じられるモデルだと思います。
ミニカー 1/64 メルセデス・ベンツ SL500 京商MOYO.
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日産 フェアレディZ 「Z34」。
500円ガチャガチャキット。1/64 日産フェアレディZ。 Z34型のフェアレディZのガチャガチャ半完成ミニカー ガチャガチャミニカーの中でも500円ガチャガチャと言う高額ガチャで、しかも半完成ミニカーで、シール類はデカールと言う本格的小スケールモデル。 エンジンフード開閉可能で、ミラーも別パーツにて取り付け式です。 私は面倒くさいのと、直ぐに取れたり折れたりするので、ヘッドライトのデカールのみ貼付致しました。 しかしスタイルはかなり良いZ34のスケールモデルだと思います。
ガチャガチャ 1/64 500円ガチャ MONOMOYO.
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トヨタ・カリーナ。
アオシマ。グラチャンコレクション。1/64。 トヨタ・カリーナ。 故千葉真一氏と岸本加世子さんのCMの「アシの良いヤツ!」で印象深い、カリーナの2ドアハードトップの後期型をアオシマの手により、1980年代初頭に流行っていたグラチャン仕様に施されたカスタムマシン。 グラチャン仕様に多い過剰な装飾は施されず、チンスポにシャコタンと板っパネのシンプルなカスタムがこれだけ似合うと、グラチャン仕様も悪くない物だな。とつい思えてしまう程のバランスの良さ。 アオシマの同シリーズのマシンの中でも特にお気に入りの車種です。
ミニカー 1/64 トヨタ・カリーナ。 アオシマ文化教材MOYO.
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'55 フォード・サンダーバード。
ジョニーライトニング 1/64 '55フォード・サンダーバード。 ジョニーライトニングのサンダーバードはエンジンフードが開閉可能で、小スケールながらもデティール良好なモデルです。 個人的にオールディーズソングに似合うアメ車とに言えば、この初代フォード・サンダーバード思い浮かぶ車種です(笑)。
ミニカー 1/64 '55 フォード・サンダーバード ジョニー・ライトニングMOYO.
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日産セドリック・カスタム6
タカラトミー・トミカ 1/64 トミカリミテッドヴィンテージ 日産セドリック・カスタム6 1965年式の日産セドリックのカスタム6グレード。 L20エンジンにSUツインキャブを搭載した、スペシャル6の一つ下のグレードのカスタム6。 ピニンファリーナデザインのボディーは今見てもとても品格高い日本の高級車な感覚に溢れており、このトミカリミテッドヴィンテージでも上手く表現出来ていると思います。
ミニカー 1/64 日産セドリック・カスタム6 タカラトミー「トミカリミテッドヴィンテージ」MOYO.
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スカイライン2000GT-R「KPGC10」燻し銀メッキバージョン
コナミ。1/64 絶版名車コレクション スカイライン2000GT-R「KPGC10」燻し銀バージョン。 コナミがかつて販売したブラインドボックス形式のミニカーシリーズの、絶版名車コレクションを燻し銀メッキとブロンズメッキ加工を施した上で、ガチャにて販売したシリーズの1台です。 名車ハコスカGT-Rに燻し銀メッキ仕上げは、渋さ満点でとても雰囲気が良く似合っています。
ミニカー 1/64 スカイライン2000GT-R「KPGC10」燻し銀メッキバージョン コナミMOYO.
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日産・パオ(PK10)
コナミ。Car of the 80's 1/64 日産・パオ(PK10)。 初代マーチのプラットフォームを利用して作られた傑作パイクカーの1台。 見た目のレトロ感が程よく纏まり、今なお人気の高いパイクカー。 あれこれとクルマへの規制の多い現代こそ、デザイン性豊かなこの様なパイクカーをもっと発案すべき時代だと思います。
ミニカー 1/64 日産・パオ(PK10) コナミMOYO.
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ランボルギーニ・ウラカン。マジョレットペースカー?
マジョレット。1/64 ランボルギーニ・ウラカン。マジョレットペースカー? 黄色いチェッカー柄のペースカーっぽい、マジョレットのミニカー。 ボンネットにはFollow Me。 サイドにはWelcome To Majorette。 とペイントされたポップな感じのミニカーで、2020年最後の大晦日に購入して、かなりお気に入りになったマジョレットの一台です(笑)。
ミニカー 1/64 ランボルギーニ・ウラカン。マジョレットペースカー? マジョレットMOYO.
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トヨタセリカ XX 2800GT
タカラトミー。トミカリミテッド 1/64 トヨタセリカ xx 2800GT。 トミカリミテッドのセリカXX。 かなりリアルな出来だと思います。
ミニカー 1/64 トヨタセリカ XX 2800GT タカラトミー。MOYO.
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日産スカイライン・'73 ケンメリレーシング。
メーカー不明。缶コーヒーおまけ? 1/64 日産・スカイライン '73ケンメリレーシング。 1973年のモーターショーの日産ブースにて参考展示された、ケンメリスカイラインのレーシング仕様。 一説によれば、このモーターショー展示車のケンメリレーシングのエンジンは既にGT-Rに搭載されていたS20型エンジンでは無く、スカGに搭載されていたL20エンジンだったと言われているが、真相は定かでは無い。 1973年に施工された排ガス規制にどうしても通らなかった為に、既に生産終了していた先代のハコスカGT-Rより受け継ぐS20型エンジンを在庫分だけ搭載したケンメリGT-Rは、元よりサーキットでの活躍を望まれた車体では無かった事と、先代よりも遥かに重くなった車体と街乗り主体のギアレシオの為に、このケンメリレーシングはスカイラインのスポーティーなイメージを牽引する為にモーターショーにて参考展示されたと見るのが正しい様です。 そんなケンメリレーシングの真相はともあれ、このモデルを見ても分かる様にケンメリレーシングは先代ハコスカGT-Rのワークス仕様車よりの硬派なスパルタンさとは打って変わり、洗練されたカッコ良さを持つ車体だった事が伝わります。 今回展示のケンメリレーシングのミニカーは、メーカー不明の缶コーヒーのおまけ?かと思われますが、1/64スケールのとても出来の良いモデルです。
ミニカー 1/64 日産・スカイライン '73ケンメリレーシング。 不明(表記なし)MOYO.
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日産・スカイライン2000GT ケンメリ4Dr① (旧)。
アオシマ。1/64 グラチャンコレクション第11弾。日産・スカイライン2000GT 4Dr①(旧)。 昭和のヤンチャ仕様車を1/64スケールにて忠実に再現したモデルのグラチャンコレクション。 中でもスカイラインは2Dr。4Dr共に関わらず人気の高い車種の1つですが、4Drのケンメリスカイラインは今回展示させて頂きました旧タイプのグラチャン仕様と、以前展示させて頂きました新タイプの物が有ります。 今回展示の旧タイプのモデルは、「ロングノーズ。チンスポ。ガメラグリル。イタッパネ。ワークスフェンダー。ワンテール。アルミホイール。」等とカスタムパーツ満載で、三枚目以降の画像の(新)タイプのシンプルなヨンメリカスタムとは全く方向性の異なるグラチャンカスタムです。 昭和のヤンチャ仕様車主流のカスタム手法を奢られたヨンメリは、どちらも甲乙付けがたい物が有り、それぞれのグラチャンカーに今は遠い時代になってしまった昭和の若者文化のエネルギーを感じます。
ミニカー 1/64 日産・スカイライン2000GT ケンメリ4Dr① (旧)。 アオシマ文化教材MOYO.
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日産GT-R。イエローハット・スーパーGT。
タカラトミー。1/64 日産GT-R。イエローハット・スーパーGT。 ウチの長男坊が幼い頃に気に入って購入。 長男坊が散々遊んだその後、次男坊も成長の過程で遊んでいたスーパーGTの日産GT-Rイエローハットのトミカ。 もうかなり塗装も剥げてボロくなりましたが、これも子供達の成長の証だと思い、今も大切に保存しているGT-Rのトミカです。 最後の画像は、これも長男坊がかつてお気に入りだった、スーパーGTイエローハットのフェアレディZのちびっこチョロQと共に。
ミニカー 1/64 日産GT-R。イエローハット・スーパーGT。 タカラトミーMOYO.
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ルノー・カングーエクスプレス。
マジョレット。1/64 ルノー・カングーエクスプレス。 マジョレットのカングー。 リアウインドウの無い商用車のエクスプレスですが、かなり良いヤレ具合の中古品を入手出来ました(笑)。
ミニカー 1/64 ルノー・カングーエクスプレス。 マジョレットMOYO.