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SUBARU WRX STI Type S 2014(ジョーシン限定)
SUBARU WRX STI Type S 2014(ジョーシン限定) 2021年11月28日発売 上新電機限定バージョン レギュラートミカの発売期間 2015年7月~2018年3月 SUBARU WRX STI Type S 2014 【エンジン】1994 cc B4 【出力】227 kW/ 308 PS / 305hp 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4595 x 1795 x 1475 mm 【燃費】9.4km/l (JC08モード) 【価格】4,114,800円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 家電量販店業界 売上高ランキング(2020 - 2021年) 1 1兆7,525億600万円 ヤマダHD(ベスト電器、マツヤデンキを含む) 2 8,479億500万円 ビックカメラ(コジマ、ソフマップを含む) 3 7,925億4,200万円 ケーズHD 4 7,681億1,300万円 エディオン 5 7,046億円 ヨドバシカメラ 6 4,491億2,100万円 上新電機 7 2,618億8,200万円 ノジマ(ノジマ単体) 8 829億8,800万円 ラオックス 9 396億7,000万円 アプライド 10 383億1,200万円 ピーシーデポコーポレーション
トミカ 1 日本 2014Shirubu
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SUBARU WRX STI Type S 2014
SUBARU WRX STI Type S 2014 初代『WRX』です。 SUBARU WRX STI Type S 2014 【エンジン】1994 cc B4 【出力】227 kW/ 308 PS / 305hp 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4595 x 1795 x 1475 mm 【燃費】9.4km/l (JC08モード) 【価格】4,114,800円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ スバル WRX 2014年8月 スポーツセダン『WRX STI』『WRX S4』の2タイプを発売。 ・『インプレッサ』の最上位グレード『インプレッサ WRX STI』から独立しています。 ・2010年に『インプレッサ WRX STI』を車名『WRX STI』に変更して販売を開始していますが、正式車名は『インプレッサ WRX STI』でした。 ・2014年に独立した『WRX』は新型車『レヴォーグ』(レガシィ後継のステーションワゴン)の4ドアセダン版に相当します。車格が上がりました。 『WRX STI』『WRX S4』大きな違いはミッションとエンジンです。 ・『WRX STI』 マニュアル(6MT)、EJ207型(1994cc B4ターボ) 2019年12月生産終了。 ・『WRX S4』 オートマ(CVT)、FA20F型(1998cc B4直噴ターボ)、レヴォーグにも同じエンジンを使用 2021年1月受注終了。 2021年11月 2代目『WRX』を発表
トミカ 1 日本 2014Shirubu
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SUBARU WRX S4 STI Sport # 2020
SUBARU WRX S4 STI Sport # 2020 SUBARU WRX S4 STI Sport # (シャープ) 『WRX S4』にSTI製のパーツを装着、専用チューニングした限定車。2020年8月発売開始しますが、予約完売していました。 【エンジン】1998 cc B4 【出力】221kW/300 ps/296 hp 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4635 x 1795 x 1475 mm 【燃費】11.2 km/l (WLTCモード) 【価格】474.1万円 【限定台数】500台 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ スバル WRX 2014年8月 スポーツセダン『WRX STI』『WRX S4』の2タイプを発売。 ・『インプレッサ』の最上位グレード『インプレッサ WRX STI』から独立しています。 ・2010年に『インプレッサ WRX STI』を車名『WRX STI』で販売開始していますが、正式車名は『インプレッサ WRX STI』でした。 ・2014年に独立した『WRX』は新型車『レヴォーグ』(レガシィ後継のステーションワゴン)の4ドアセダン版に相当します。車格が上がりました。 『WRX STI』『WRX S4』大きな違いはミッションとエンジンです。 ・『WRX STI』 マニュアル(6MT)、EJ207型(1994cc B4ターボ) 2019年12月生産終了。 ・『WRX S4』 オートマ(CVT)、FA20F型(1998cc B4直噴ターボ)、レヴォーグにも同じエンジンを使用 2021年1月受注終了。
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SUBARU WRX STI 2019
SUBARU WRX STI 2019 市販車にスバル伝統のペイントをした架空のラリーカーだと思っていましたが違いました。 実在する『2019 Subaru WRX STI VT19R Rally Car』です。 アメリカ国内限定のARA(American Rally Association)に参戦しています。 スバルモータースポーツUSAのパートナーのバーモントモータースポーツが製作しています。 2019 Subaru WRX STI VT19r Rally Car 【エンジン】1994cc B4 【出力】330 hp 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4595 x 1795 x 1475 mm (市販車のサイズ) 【燃費】不明 【価格】不明
Hot Wheels 日本 2019 SUBARUShirubu
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SUBARU WRX STI 2014
SUBARU WRX STI 2014 WRX STI の車名 WRX: 『WR』WRCから 『RX』レオーネのスポーツグレードに付けていた呼称 STI:SUBAU Technical International スバルのスポーツ部門の子会社、スバルのスポーツブランド WRX STI 【エンジン】1994 cc B4 ツインターボ 【出力】227Kw /308 PS 【最高速度】253 km/h 【加速】0-100 km/h 不明 【サイズ】4595 x 1795 x 1475 mm 【燃費】9.4 km/l(JC08mode) 【価格】393.8(STI) 〜 413.6万円(STI Type S)(2019年11月の価格) ☆ ☆ ☆ ☆ 高すぎます。 フランスでは『Racing Cars』シリーズの製品です。 『Racing Cars』はタンポ印刷が多いので、少し価格が高いかもしれません。 カバヤの通常販売は単色モデルと混ぜたアソートにして、420円(税別)で販売出来ています。 『PREMIUM MODEL RACING EDITION』は698円(税別)です。通常販売の1.66倍です。 このWRXは架空カラーのようなので、価格に見合わないと思っています。
majORETTE 1 2014 SUBARUShirubu
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SUBARU IMPREZA WRX STI 4door Group R4 2012
SUBARU IMPREZA WRX STI 4door Group R4 2012 スバル インプレッサ WRX STI 4door グループR4 2012年9月14日から16日に開催された『FIA アジア・パシフィックラリー選手権第5戦 ラリー北海道』でデビューしたラリーカー(ドライバー 新井敏弘選手)のミニカーです。 【グループN】 2500台/年生産した定員4人以上の市販車無改造クラス 排気量でN1~N4に区分け、N4は2L以上 【グループR】 グループNにFIA公認のキットを装着して、戦闘能力を向上させたマシーン 市販車を軽量化、サスペンション、冷却性能を向上させています。 エンジン、駆動系は無改造です。
トミカ 日本 2012 SUBARUShirubu
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SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2017
SUBARU WRX STI NBR CHALLENGE 2017 ニュルブルクリンク24時間レース 2017年の参戦車です。 SP3Tクラスでの3連覇を目指していましたが、結果はリタイアです。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ SP3Tクラスは排気量が2000ccまでのターボエンジンのクラス 2017年のSP3T クラス参戦車 ・Audi TT RS2 ・Lexus RC ・Hyundai i30 N ・Opel Astra OPC Cup ・Seat Leon Super Cop ・Ford Focus ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Subaru WRX STiの年度別の記録 2014年 総合32位(SP3Tクラス4位、クラス優勝はAudi TT RS2.0) 2015年 総合18位(SP3Tクラス優勝) 2016年 総合20位(SP3Tクラス優勝) 2017年 リアタイア 2018年 総合62位(SP3Tクラス優勝) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ニュルブルクリンク24時間レースの主なクラス 30クラスぐらいあります。 SP9-GT3 : FIA-GT3規定のレーシングカー 総合優勝を狙えるクラス SP8 : 排気量が4000-6250ccまでの自然吸気エンジン SP-X : どのクラスにも適合しないスペシャルマシーン SP2T : 排気量が1620ccまでのターボエンジン SP3T : 排気量が2000ccまでのターボエンジン SP3 :排気量が2000ccまでの自然吸気エンジン SP-PRO :主催者に特別に承認されたモデルのクラス ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ニュルブルクリンク24時間レース ドイツのニュルブルクリンクで毎年、5月下旬から6月初旬に開催 元々は草レース。 【初開催】1970年 【レース時間】24時間 【開催コース】ニュルブルクリンク(北コースとGPコースを連結) 北コース:1927年に作られた20.832km 山間部の高低差300m、道幅が狭いコース、自動車の開発に使用される有名なコ―ス。 一般の車にも、解放されている時間帯がある。公道扱い。 GPコース:1984年に新設された5.1km 現在のF1が開催できるサーキット。かつては、北コースでF1が開催されていました。 【コース長】25km(ル・マンの約2倍) 【出場台数】2017年は160台出場、完走109台、出場車が多いので、時間差スタートを実施。
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SUBARU IMPREZA WRX STI SEDAN 2010
スバル・3代目インプレッサのWRX STI 4ドア セダン 2010年 2007年に登場した3代目インプレッサの形状は5ドアハッチバックのみでしたが、2010年に4ドアセダンを追加しています。 【エンジン】1994 cc F4 ターボ 【出力】227 kW/308ps 【最高速度】不明 【加速】0 - 100 km/h 不明 【サイズ】4580 x 1795 x 1470 mm 【燃費】10.4 km/l 【価格】3,738,000円
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SUBARU WRX STI 2015 イギリス警察仕様
SUBARU WRX STI 2015 イギリス警察仕様 2014年に発売されたWRX STIです。 先代は、3代目インプレッサのマイナーチェンジ時に、インプレッサから独立した車種『WRX STI』になっていました。 2代目WRX STIは、インプレッサから、完全に独立し、上のクラスのレヴォーグと共通設計になりました。 エンジンは、日本国内版は2L,海外版は2.5Lです。 【エンジン】2457cc 水平対向4気筒 【出力】300 PS 【最高速度】159 mph , 255Km/h 【加速】0-100km /h 5.2s 【サイズ】4595 x 1795 x 1475 mm 【燃費】10.4 km/l (10・15mode) 【価格】32,055 ポンド、約471万円 日本での価格 (エンジン 2L) 386.64(STI)~ 406.08(STI Type S) 万円
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