-
Indy Race Car 1977 Winner A.J. Foyt
Indy Race Car 1977 Winner A.J. Foyt A.J. フォイトの4回目インディ500優勝車 4回優勝は歴代タイ記録。 【ドライバー】A.J. Foyt ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ A.J.フォイト(1935- ) 主な優勝 ・インディ500 1961,1964,1967,1977年 4回は歴代最多タイ記録 ・デイトナ500 1972年(NASCARのストックカー・レース) ・ル・マン24時間 1967年(フォード・GT40マークIV) ・デイトナ24時間 2回1983年(ポルシェ・935ターボ).1985年 主なタイトル USAC(現在のインディ・シリーズ) 7回 歴代最多 1960,1961,1963,1964,1967,1975,1979年
Johnny Lightning アメリカ 1977 Indy CarShirubu
-
佐藤琢磨 IndyCar 2018年
佐藤琢磨 Indy500 2018年の参戦車 インディカーシリーズ 2018年の成績 ・優勝1回 第16戦 ポートランド (通算3勝目) ・年間順位 12位 2019年は、17戦中8戦を終えた時点で、優勝1回(予選も1位)と3位2回です。
Greenlight アメリカ 2018 Indy CarShirubu
-
佐藤琢磨 Indy500 2017年 優勝車
佐藤琢磨 Indy500 2017年 優勝車 国民栄誉賞級の快挙だと思います。 インディアナポリス500マイルレース(Indianapolis 500) 【開催地】 インディアナポリス・モーター・スピードウェイ 【初開催】 1911 【コース長】 2.500 マイル/4.023 km オーバル 【レース全長】 500マイル (805 km) 第101回 インディアナポリス500マイルレース 2017年5月28日(日) 【優勝】 佐藤琢磨 【タイム】 3時間13分3秒 【周回】 200周 【コーションラップ】 50周 【ファステストラップ】 佐藤琢磨 39.7896S(150周目) 平均時速226.190MPH、364km/h、101.1 m/s 【完走/出走】 19台/33台 【優勝賞金】 $2,458,129(約2億7500万円 2017/5/26(金)のレート) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ インディ500 結果 優勝2回 年, スタート, フィニッシュ, チーム 2010年 31 20 KVレーシング・テクノロジー 2011年 10 33 KVレーシング・テクノロジー - ロータス 2012年 19 17 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング 2013年 18 13 A.J.フォイト・エンタープライズ 2014年 23 19 A.J.フォイト・エンタープライズ 2015年 24 13 A.J.フォイト・エンタープライズ 2016年 12 26 A.J.フォイト・エンタープライズ 2017年 4 1 アンドレッティ・オートスポーツ 2018年 16 32 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング 2019年 14 3 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング 2020年 3 1 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング
Greenlight アメリカ 2017 Indy CarShirubu
-
佐藤琢磨 IndyCar 2011年
佐藤琢磨 プロフィール(公式ホームページから一部抜粋) ■国籍: 日本 ■生年月日 :1977年1月28日 ■出身地: 東京 ■身長 :164cm ■体重 :59kg ■血液型: A型 ■趣味 :ドライブ、サイクリング、食事 ■愛車: ホンダ・ビート、ミニ・クーパー ☆ ☆ ☆ ☆☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1996年 レーシングカート・デビュー 1998年 全日本F3 参戦、渡英 2001年 イギリスF3 12勝 シリーズチャンピオン 2002年 JORDAN HONDAよりF1参戦 2004年 BAR HONDAよりF1参戦, 第9戦アメリカGPで初の3位表彰台に上る 2006年 SUPER AGURI F1 TEAMよりF1参戦 2008年4月 SUPER AGURI F1から撤退 2010年 インディカー・シリーズに参戦 2012年 第5戦インディ500で、ファイナルラップまで2番手に浮上、スピンした。 2013年 第3戦ロングビーチで優勝 2017年 第6戦インディ500で優勝 2020年 第7戦インディ500で2回目の優勝 インディカー・シリーズ 通算6勝(2020.8.24時点)
GreenLight アメリカ 2011 Indy carShirubu
-
佐藤琢磨 IndyCar 2013年 初優勝車
佐藤琢磨 インディ 初優勝車です。 2013年 INDY ロングビーチ 初優勝 2017年5月28日 インディ500 Indianapolis 500 インディ参戦2回目の優勝 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ インディ カー 2012 - 2020年のレギュレーション 【エンジン】2.2l DOHC V6 (ホンダとシボレーが供給) 【出力】550 -750 hp 【サイズ】5131 x 2007 mm 【燃料】エタノール 85 % + ガソリン 15% ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ エタノール:サトウキビやトウモロコシなどから精製が可能 (利点) 引火温度がガソリンより高い。車両火災が起きにくい。 (欠点) 炎が青白いため、引火してもほとんど見えない。 ピットクルーに火がついても、目視確認出来ないので危険。 エターノールに少しガソリンを混ぜれば、炎が赤くなります。 なんで15%もガソリンを混ぜているのかは不明。 アメリカで市販されているのE85燃料(エタノール85:ガソリン15)のプロモーションも兼ねているのかな。
GreenLight アメリカ 2013 Indy carShirubu
-
McLaren Indy 500 1974 Champion
チーム マクラーレン 1974年のインディ500優勝車です。 マクラーレン 【設立】1963年 【F1での主な成績】 優勝 182回 コンストラクターズ・タイトル 8回 ドライバーズ・タイトル 12回 履歴 1966年 F1デビュー。 1968年 F1初優勝。 1970年 創業者でレーサーのブルース・マクラーレンが、テストドライブ中に事故死。 1972年 インディ500 コンストラクターとして初優勝。 1974年 インディ500 チームとして初優勝,F1で初めてコンストラクターズタイトルを獲得。 1976年 インディ500 チームとして2回目の優勝。 1979年 インディ500から撤退。 1988年 F1 マクラーレン・ホンダ 初年度 16戦中15勝。 1992年 F1 シーズン終了後、ホンダが撤退。 1993年 市販車 マクラーレン・F1を発売 (当時の世界最速の市販車 記録391.0km/h) 1994年 ル・マン24時間レースでマクラーレン・F1 GTRが優勝 1996年 F1 マールボロがスポンサーから撤退。マールボロのスポンサーは23年間続いていました。 2007年 F1で産業スパイ疑惑、全ポイント剥奪。 2015年 F1 マクラーレン・ホンダ 復活。 2017年 F1 シーズン終了後、ホンダとの契約を解除。
Johnny Lightning イギリス 1974 McLarenShirubu