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Dino 246 GT 1971 (Tipo M)
Dino 246 GT 1971 (Tipo M) ディーノ 246の中期型ティ―ポMです。 1/64スケールだと前、中、後期の違いはわずかです。 初期型 Tipo L 375台 1969.2-1970 ・ホイール センター留め ・ドアキーの穴 くぼみ内 ・フロントのバンパーが、グリル内に食い込んでいる ・ワイパー 左右が観音開き動作。ルームミラー辺を拭けない。 中期型 Tipo M 506台 1971-1971.07 ・ホイール 5点留め ・ドアキーの穴 くぼみの下部 ・フロントバンパーが、グリル内に食い込んでいる ・ワイパー 左右が観音開き動作。ルームミラー辺を拭けない。 後期型(スパイダーは、全車後期型) Tipo E 2898台 1971.07-1974.06 ・ホイール 5点留め ・ドアキーの穴 くぼみの下部 ・フロントバンパーが、グリルに食い込んでいない ・ワイパー 平行に動作 Dino 246 GT 1971 (Tipo M) 【エンジン】2419cc V6 【出力】143 kW/195 PS/192 hp 【最高速度】235 km/h 【加速】0-100KM/H 6.2S 【サイズ】4210 x 1700 x 1110 mm 【燃費】15.6 l/100km 【生産台数】 GT 2,295台
Tomica Limited Vintage イタリア Dino FerrariShirubu
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Dino 246 GTS 1972
Dino 246 GTS 1972 ディーノ246GT(クーペ)のタルガトップバージョン 【エンジン】2419cc V6 【出力】143 kW/195 PS/192 hp 【最高速度】235 km/h 【加速】0-100KM/H 6.2S 【サイズ】4210 x 1700 x 1110 mm 【燃費】15.6 l/100km 【生産台数】 GT 2,295台、GTS 1,274台
Tomica Limited Vintage イタリア 1972 DinoShirubu
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Dino 246 GT 1971
Dino 246 GT 1971 DINO : エンツォ・フェラーリのひとり息子のアルフレード・フェラーリが由来。 アルフレードは、両親から『アルフレディーノ』『ディーノ』と呼ばれていました。 1956年 病気でこの世を去っています。24歳でした。 病床のアルフレードは、1957年からエンジンが1500cc以下に変更される予定のF2に、V6エンジンを提案しています。 フェラーリは1957年に1.5L V6の『DINO156F2』をF2に投入します。連戦連勝して圧倒的な結果を記録します。 1958年には、F1にV6エンジンを搭載した『Ferrari 246 F1』を投入し、年間チャンピオンになっています。 1967年 F2のエンジン規定が変更されます。 ・年間500台以上生産した市販車のエンジン フェラーリでは量産できないので、フィアットにエンジンの製造を委託します。当時のフェラーリはフィアットの子会社ではありません。 市販車の台数規定を満たすために、フィアットからもディーノエンジンの車(FIAT Dino Spider)が販売されています。 Dino 246 GT 1971 【エンジン】2418 cc V6 【出力】143.5 kW / 195 PS / 192 hp 【最高速度】240 km/h 【加速】0-100 km/h 6.0s 【サイズ】4200 x 1700 x 1150 mm 【燃費】16.6 l/100km 【生産台数】 ・Dino 206 150台 ・Dino 246 GT 2295台 ・Dino 246 GTS 1274台 【価格】約900万円 ミニカーの出来は、非常にいいいです。 造型以外にも以下のこだわりがあります。 ・フロントライト クリアパーツ ・マフラー 穴が開いています トミカプレミアムのディーノ246は後期型『ティーポE』です。 https://muuseo.com/Shirubu/items/1689
トミカプレミアム イタリア 1969 DinoShirubu
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Dino Spider 1966 - 1969 (Fiat Dino 1966 - 1972)
京商 イタリア 1966 FiatShirubu
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Dino Spider 1966 - 1969 (Fiat Dino 1966 - 1972)
フェラーリ・ディーノ206GTのエンジンが搭載されています。
京商 イタリア 1966 FiatShirubu
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Dino 308 GT4 1973
京商 イタリア 1973 FerrariShirubu
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Dino 308 GT4 1973
京商 イタリア 1973 FerrariShirubu
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Dino 246GTS 1972
Ferrari Dino 246 GTS 1972 ディーノ246GT(クーペ)のタルガトップバージョン 【エンジン】2419cc V6 【出力】143 kW/195 PS/192 hp 【最高速度】235 km/h 【加速】不明 【サイズ】2430 x 1700 x 1110 mm 【生産台数】 GT 2,295台、GTS 1,274台
京商 イタリア 1972 FerrariShirubu
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Dino 246GTS 1972
Hot Wheels イタリア 1972 FerrariShirubu
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Dino 246GTS 1972
Hot Wheels イタリア 1972 FerrariShirubu
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Dino 246GTS 1972
京商 イタリア 1972 FerrariShirubu
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Dino 246GTS 1972
Dino 246GTS 1972 【エンジン】2418cc V6 【出力】143kW/ 192hp/195 PS 【最高速度】235 km/h 【加速】0-60mph(96km/h) 7.1s 【サイズ】4234 x 1707 x 1135 mm 【燃費】不明 【生産台数】1274台 クーペのGTは2487台
Hot Wheels イタリア 1972 FerrariShirubu
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Dino 246GTS 1972
DINO 246GTS 1971 【エンジン】2418cc V6 【出力】143kW/ 192hp/195 PS 【最高速度】235 km/h 【加速】0-60mph(96km/h) 7.1s 【サイズ】4234 x 1707 x 1135 mm 【燃費】不明 【生産台数】1274台 クーペのGTは2487台
京商 イタリア 1972 FerrariShirubu
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Dino 246GT 1969
京商 イタリア 1969 FerrariShirubu
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Yatabe RS ( Dino206 Competizione)
サーキットの狼 京商 イタリア FerrariShirubu