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Mitsubishi Lancer GSR Evolution V 1998
Mitsubishi Lancer GSR Evolution V 1998 【エンジン】1997cc 4気筒 【出力】206 kW / 280 PS / 276 hp 【最高速度】243 km/h 【加速】0-100 km/h 5.3s 【サイズ】4350 x 1770 x 1415 mm 【燃費】9.7 km/l (10-15mode), 13.2 l/100km 【価格】324.8万円 ランサー エボリューション 第1世代 (4代目ランサー 1991年10月発売) 1992年9月 ランサーエボリューション 1994年1月 ランサーエボリューションⅡ 1995年1月 ランサーエボリューションⅢ 第2世代 (5代目ランサー 1995年10月発売) 1996年8月 ランサーエボリューションⅣ 1998年1月 ランサーエボリューションⅤ 1999年1月 ランサーエボリューションⅥ 第3世代 (6代目ランサー 2000年5月発売) 2001年2月 ランサーエボリューションⅦ 2003年1月 ランサーエボリューションⅧ 2005年3月 ランサーエボリューションⅨ 第4世代 (ギャランフォルティス 2007年8月発売) 2007年10月 ランサーエボリューションⅩ
トミカリミテッドヴィンテージNEO 1998 Mitsubishi LancerShirubu
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`98 SUBARU IMPREZA 22B STi Version
`98 SUBARU IMPREZA 22B STi Version WRC3連覇を達成した『Impreza World Rally Car 97』を再現したロードモデル。 市販車の インプレッサ WRXタイプR STiバージョンⅣ(2000cc 5ナンバー、299.9万円)をベースにワールドラリーカーを忠実に再現。発表後2日で完売。 【エンジン】2212 cc B4 【出力】206 kW /276 hp/280 PS 【最高速度】248km/h 【加速】0-100km/h 5.3s 【サイズ】4365 x 1770 x 1390 mm 【燃費】不明 【価格】500万円 【生産台数】400台
Hot Wheels 1 日本 1998Shirubu
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Porsche 911 Carrera Cabriolet 1999
Porsche 911 Carrera Cabriolet 1999 ポルシェ911(996型)のカブリオレ Porsche 911 Carrera Cabriolet 1999(996) 【エンジン】3387 cc B6 【出力】220.5 kW / 300 PS / 296 hp 【最高速度】280 km/h 【加速】0-100 km/h 5.4s 【サイズ】4430 x 1765 x 1305 mm 【燃費】13.7 l/100km 【価格】1150万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ポルシェ 911 初代(901) 1964 - 1977 2代目(930) 1974 - 1983 3代目(964) 1989 - 1993 4代目(993) 1993 - 1998 5代目(996) 1997 - 2004 6代目(997) 2004 - 2011 7代目(991) 2011 - 2019 8代目(992) 2018
matchbox 5 (996) 1998 911Shirubu
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Rolls-Royce Silver Seraph 1998
ロールス・ロイス・シルヴァーセラフ 1998 VW社配下のロールスロイスが生産、販売していました。 【販売期間】 1998年5月~2002年。 ・1980年代後半 新型車の開発開始 ・1992年 RR社はBMW社と提携。 ・1994年 開発中の新型車(後のシルヴァーセフラ)に、BMWがエンジンを供給することで合意。 ・1998年3月 新型車シルヴァーセフラを発表。 ・1998年4月 BMW社がRR社を3億4000万ポンドで買収する事を発表。 ・1998年5月 VW社が4億3000万ポンドでTOBを仕掛ける。 ・1998年6月 VW社の買収成立。 ・1998年7月 待ったがかかる。 1971年に自動車部門と分社した航空機エンジンメーカーのRRホールディングス社がVWの買収に拒否権を発動します。 RR・ホールディングス社とBMW社は、航空機エンジンの合弁会社『BMWロールス・ロイス社』を設立している深いつながりがありました。 結果 VW社の買収は成立、ただし、自動車のRRブランドは、BMW社が、RRの親会社ヴィッカースから4000万ポンドで買い取る。 VW:2002年までRR車を販売できる。BMW社はエンジンを供給する。2003年以降はベントレーの商標のみを使用する。 BMW:2003年からRRの商標を使用する。2003年1月BMW社はイギリスに新会社ロールス・ロイス・モーターカーズ社を設立しています。 Rolls-Royce Silver Seraph 1998 【エンジン】5379 cc V12 (BMW製) 【出力】240 kW / 326 PS / 322 hp 【最高速度】225 km/h 【加速】0-100 km/h 7.4s 【サイズ】5390 x 1930 x 1515 mm 【燃費】17.3 l/100km 【価格】3180万円 【生産台数】1570台
GFCC イギリス 1998 Rolls RoyceShirubu
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NISSAN R390 GT1 1998
NISSAN R390 GT1 1998 1998年ル・マン24時間レースで総合3位 ドライバー 星野一義・鈴木亜久里・影山正彦 97年に初参戦したR390 GT1の改良型です。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ル・マン24H 1998年結果 順位、ゼッケン、車種 1 26 Porsche 911 GT1-98 2 25 Porsche 911 GT1-98 3 32 Nissan R390 GT1 4 40 McLaren F1 GTR 5 30 Nissan R390 GT1 6 31 Nissan R390 GT1 7 45 Panoz GTR-1 8 12 Ferrari 333 SP 9 27 Toyota GT-One 10 33 Nissan R390 GT1
京商 日本 1998 NissanShirubu
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TOYOTA CHASER 3.0 AVANTE G 1998
TOYOTA CHASER 3.0 AVANTE G 1998 チェイサー(X100系)の最上位グレードのアバンテGです。 スポーティ系『ツアラーV』(322.7万円)よりも高価です。 チェイサーのグレード ・スポーティ系 『ツアラー』『ツアラーS』『ツアラーV』 ・ラグジャリー系 『アバンテ』『アバンテS』『アバンテG』 TOYOTA CHASER 3.0 AVANTE G 1998 【エンジン】2997 cc 6気筒 【出力】162 kW / 220 PS 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4715 x 1755 x 1400 mm 【燃費】10.0km/l(10・15モード) 【価格】347万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ トヨタ チェイサー 発売時期、世代、型式、販売台数 1977 - 1980 初代 (X30/40系) 10万5957台 1980 - 1984 2代目 (X50/60系) 11万9015台 1984 - 1988 3代目 (X70系) 19万141台 1988 - 1992 4代目 (X80系) 29万2172台 1992 - 1996 5代目 (X90系) 16万2195台 1996 - 2001 6代目 (X100系) 7万6148台
トミカリミテッドヴィンテージNEO 6 日本 1998Shirubu
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`98 SUBARU IMPREZA 22B STi-Version
`98 SUBARU IMPREZA 22B STi-VERSION WRC3連覇を達成した『Impreza World Rally Car 97』を再現したロードモデル。 カタログモデルのWRXタイプR STiバージョンⅣ(2000cc 5ナンバー、299.9万円)をベースにワールドラリーカーを忠実に再現。発表後2日で完売。 【エンジン】2212 cc B4 【出力】206 kW /276 hp/280 PS 【最高速度】248km/h 【加速】0-100km/h 5.3s 【サイズ】4365 x 1770 x 1390 mm 【燃費】不明 【価格】500万円 【生産台数】400台
Ryu Asada Hot Wheels 1 日本Shirubu
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'98 Honda PRELUDE
'98 Honda PRELUDE 【デザイナー】Ryu Asada モデルはRyu Asadaさんの実家の97年型プレリュード ナンバープレートも忠実に再現しています。 5代目プレリュードの3インチは世界初(正規製品)だと思います。 Honda PRELUDE SiR 1998 【エンジン】2156 cc 4気筒 【出力】147 kW / 200 PS / 197 hp 【最高速度】235 km/h 【加速】0-100 km/h 6.9s 【サイズ】4520 x 1750 x 1315 mm 【燃費】10.8 km/l(10-15mode) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ホンダ プレリュード 1978-1982 初代 1982-1987 2代目 1987-1991 3代目 1991-1996 4代目 1996-2001 5代目
Ryu Asada Hot Wheels 5 日本Shirubu
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MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION 1998 PARIS DAKAR
MITUBSISHI PAJERO EVOLUTION 1998 PARIS DAKAR NO.204 三菱 パジェロ エボリューション 1998年のパリダカール・ラリー 2位 1998年のパリダカはパジェロが1位から4位まで独占。 【ドライバー】篠塚建次郎 三菱自動車の社員ドライバー(1971年~2002年) ・ダカール・ラリーには1986年~2007年 21年連続出場 優勝1回(1997年)、2位2回、3位4回
Inno 日本 1998 MitsubishiShirubu
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SAAB 9-3 1998-2002
SAAB 9-3 1998-2002 サーブ・900(2代目)のマイナーチェンジ版をサーブ 9-3に車名変更した車です。 Saab 9-3 Viggen 1998 【エンジン】2290 cc ターボ 【出力】169 kW / 230 ps 【最高速度】250 km/h 【加速】0-100 km/h 6.4s 【サイズ】4630 x 1710 x 1450 【燃費】不明 【価格】520万円 【生産台数】4600台(1998-2002 ヴィゲン グレード) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ サーブは1998年頃 2車種を生産していました。 ・9-3(セダン、クーペ、コンバーチブル) 2.0L 340万円~2.3L 535万円 ・9-5(セダン、ステーションワゴン) 2.3L 450万円~3.0L 580万円
HONGWELL スウェーデン 1998 SaabShirubu
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HONDA CIVIC 1998
HONDA CIVIC 1998 6代目シビック ハッチバック 左ハンドルADVANカラー アメリカでのシビックのグレード別価格 1998年 $10,650 Civic CX 3 Door Hatchback $12,580 Civic DX 2 Door Coupe $12,100 Civic DX 3 Door Hatchback $12,735 Civic DX 4 Door Sedan $13,400 Civic HX 2 Door Coupe $14,750 Civic LX 4 Door Sedan $15,250 Civic EX 2 Door Coupe $16,480 Civic EX 4 Door Sedan グレードは、安い順に CX,DX,LX,EX
Johnny Lightning 6 日本 1998Shirubu
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SUZUKI Jimny (JB23) 1998 - 2018
SUZUKI Jimny (JB23) 1998 - 2018 【エンジン】658 cc 2気筒 パートタイム4WD 【出力】47kW/64 PS 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】3395 x 1475 x 1680 mm 【燃費】14.6km~16.0km/L(カタログ値) 【価格】99.8万円~ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ スズキ・ジムニー 1970 - 1981 初代 1981 - 1988 2代目 1988 - 2018 3代目 2018 - 4代目
ビーム 3 日本 1998Shirubu
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NISSAN STAGEA 1998
NISSAN STAGEA 1998 日産ステージアの初代後期型です。 ステージアは、スカイライン・ローレルをベースにしたステーションワゴン専用車種です。 車名、デザインは違いますが、実質スカイラインのステーション・ワゴンバージョンになります。 スカイラインGT-R(R33)のパーツを流用したオーテックジャパンが手掛けた特別仕様車『260RS』も発売されています。 日産 ステージア 20G 1998年(ベーシックグレード) 【エンジン】1998cc 6気筒 (RB20DE) FR 【出力】114kW/155ps 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4800 x 1755 x 1490 mm 【燃費】11.0 km/l(カタログ値) 【価格】235.5万円 ステージアの価格 235.5万円(2.0G)~347万円(25tX FOUR) と446.5万円(オーテックバージョン260RS) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 日産ステージア 1996 - 2001 初代(WC34型) 2001 - 2007 2代目(M35型)
トミカ 1 日本 1998Shirubu
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Chevy Transport bus 1998
Chevy Transport bus 1998 小型の送迎バスです。 実車はシボレー エクスプレス シリーズです。 metro : (名詞)地下鉄 (形容詞)主要都市の motel : 街道沿いにあり、部屋の入り口と駐車場が隣接している、比較的安価な自動車旅行者用ホテル shuttle : 定期往復便、折り返し運転、定期往復バス
matchbox アメリカ 1998 ChevroletShirubu
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Nissan 180SX Sileighty 1998
Nissan 180SX Sileighty 1998 180SXのフロントをシルビア(S13型)のパーツに交換した改造車です。 シルエイティ : シルビア + 180(ワン・エイティ) シルビア: 固定ヘッドライト 180SX : リトラクタブル・ヘッドライト(開閉式) 元々は、180SXの事故車に、兄弟車のシルビア(S13)のフロントパーツを使用したのが始まりです。 シルビア(S13)と180SXは、兄弟車で、パーツに互換性があるので、大掛かりな改造は必要ありません。 固定ライトにすると軽量化になるメリットもあります。 改造車ですが、日産自動車は、シルエイティを商標登録しています。 1998年 日産自動車公認のシルエイティが500台限定で販売されています。 逆パターンの 180SX + シルビア = ワンビア も存在します。 シルビア(S13)に、180SXのリトラクタブル・ヘッドライトを付けるパターンです。 アメリカの240SX 2ドア(シルビア)は、『ワンビア』と言えます。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ アメリカ仕様のシルビア(S12型)=240SX ボディは2種類あります。 ・3ドア・ハッチバック -> 日本の180SXと同じ形 ・2ドア・クーペ -> 日本のS12型シルビアと同じ形 240SXの2ドア・クーペは、リトラクタブル・ヘッドライトです。 当時のアメリカは、ヘッドライトの最低地上高が決まっていました。 車高が低いスポーツカーは、高さが足りません。ヘッドライトをリトラクタブルにして、高さを確保する必要がありました。 現在は、高さ制限は緩和されています。 リトラクタブルの出っ張りは、歩行者に対しての凶器になります。 新車のリトラクタブル・ライトは2005年のコルベットC5生産終了が最後です。 禁止はされていませんが、画期的な安全対策がないと復活は難しいです。
トミカ 日本 1998 NissanShirubu