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Plymouth Fury 1975
Plymouth Fury 1975 プリマス フューリーは、1955 年から1989 年まで生産した中型~フルサイズの車種です。 1956年 プリムス・ベルベディアの上位グレートのサブネームとして誕生。 1959年から単独の車種になってます。 エンジンは 6気筒の3.7L,V8 5.2L,5.9L,6.6Lの4タイプがあります。 ポリスカー仕様には、V8 7.2Lもあります。 Plymouth Fury 4-Door Sedan 225.6(ベーシックグレード) 【エンジン】3682 cc 6気筒 【出力】70.8 kW / 96 PS / 95 hp 【最高速度】153 km/h 【加速】0-100 km/h 17.9s 【サイズ】5535 x 1996 x 1369 mm 【燃費】14.4 l/100 kmm ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Plymouth Fury 1956-58 Plymouth Belvedere Fury (プリムス・ベルベディアの上位グレードのサブネーム) 1959-59 初代 1960-61 2代目 1962-64 3代目 1965-68 4代目 1969-73 5代目 1974-74 6代目 1975-78 7代目
Greenlight 4 アメリカ 1975Shirubu
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Chevrolet Chevelle Laguna 1975
Chevrolet Chevelle Laguna 1975 シボレー・シェベル・ラグナ ラグナは、3代目シェベル・クーペの最上位グレードのサブネームです。 Chevrolet Chevelle Laguna Type S-3 Coupe 350 V-8 【エンジン】5733 V8 【出力】108 kW / 147 PS / 145 hp 【最高速度】180 km/h 【加速】0-100 km/h 12.3s 【サイズ】5265 x 1946 x 1349 mm 【燃費】18.1 l/100km 【価格】$4,113 ホタテのトレードマーク ブリスターの裏面にシェルの歴代のトレードマークが印刷されています。 シェルの社名とトレードマークは、1833年の創業当時、貝殻を加工した工芸品を販売する会社だったことに因みます。 最初トレードマークは、ムール貝由来です。1904年、今のホタテ貝由来に変更しています。出資者の家紋がホタテ貝だったことが由来です。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ シボレー・シェベル 1964 - 67 初代 1967 - 72 2代目 1973 - 77 3代目
Greenlight 3 1975 ChevroletShirubu
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Volkswagen Golf GTI (Mk I) 1975
Volkswagen Golf GTI (Mk I) 1975 初代ゴルフの高性能バージョンです。 GTI : Grand Tourer Injection 【エンジン】1,588 cc 4気筒 【出力】 81 kW / 110 PS / 108 hp 【最高速度】182 km/h 【加速】0-100 km/h 9.2s 【サイズ】3725 x 1625 x 1390 mm 【燃費】10.5 l/100 km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ フォルクスワーゲン ゴルフ 1974 - 1983 初代 1983 - 1992 2代目 1991 - 1997 3代目 1997 - 2003 4代目 2003 - 2008 5代目 2008 - 2012 6代目 2012 - 2019 7代目 2019 - 8代目
majORETTE 1 ドイツ 1975Shirubu
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`75 BRE Datsun Sunny Truck (B120)
`75 BRE Datsun Sunny Truck (B120) BREカラーのサニートラック BREは72年に解散しています。 サニートラックはアメリカで販売されていません。 BRE(Brock Racing Enterprises) 【創設者】Peter Brock 【活動期間】1966年~1972年 1968、69 Datsun 2000 Roadster(フェアレディ2000) SCCA Dプロダクション 参戦初年度から優勝 1970、71 Datsun 240z(フェアレディZ) SCCA Cプロダクション 2年連続タイトル 1971、72 Datsun 510(ブルーバード) SCCA トランザム (2.5L以下) 2年連続タイトル 73年からレギュレーション変更のため、72年のシーズン終了後解散。 ダットサン 510が強すぎて、BMW、アルファロメオと勝負にならなかったのでレギュレーションを変更
Hot Wheels 2 日本 1975Shirubu
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Lamborghini Countach LP500S 1975
Lamborghini Countach LP500S 1975 屋根にペリスコープ(窪み)あるので、LP400をベースにしたLP500S(ウルフカウンタック)です。 ウルフカウンタの黒の実車は存在しません。 cm‘s 2006年がブラインドボック販売したミニカーシリーズのシークレットです。 ミニカーのエンジンフードが透明です。シークレットだけど、レアではありません。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ カウンタックの歴史 1971 LP500 (プロトタイプ) 1974-77 LP400 →ウルフカウンタック(LP500S)のベース車 1978-81 LP400S 1982-84 LP500S 1985-87 5000クアトロバルボーレ 1988-89 25thアニバーサリー
CM`s イタリア 1975 LamborghiniShirubu
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Lamborghini Countach LP500R 1975
Lamborghini Countach LP500R 1975 カウンタック LP400の改造車 『LP500R』と呼ばれているが、1975年に生産されたカウンタックLP400(シャーシナンバー 1120144)が元車。 1977年にドイツから輸入、その後、現在も日本国内にあります。 Countach LP400の改造車 ・LP500R 製作 :LP400(シャーシナンバー 1120144)を改造。改造者、改造時期不明。 エンジン:、3,929cc V12 色: 黒ボディ、白ライン リアウイング : 長方形 ・LP500S(通称 ウルフカウンタック) 製作 :ランボルギーニ社(正規のワンオフモデル) エンジン : 4,971cc V12 色:1号車 赤、2号車 水色、3号車 紺 リアウイング : ホームベース型
京商 イタリア 1975 LamborghiniShirubu
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OPEL KADETT C GT/E 1975
OPEL KADETT C GT/E 1975 オペル・カデット GMのコンパクトカーの世界戦略車。 カデットをベースに、各国仕様の派生車が開発されています。 『いすゞ・ジェミニ(初代)』は、日本仕様の派生車です。 ボディタイプ ・『リムジン』2ドアセダン、4ドアセダン ・『シティ』3ドアハッチバック ・『キャラバン』3ドアステーションワゴン ・『エアロ』タルガトップカブリオレ ・『クーペ』 2ドアクーペ 車名の由来 『KADETT C GT/E』 ・『KADETT』(カデット):(ドイツ語) 士官候補生。 戦前に登場したオペル車には、軍の役職由来が他にあります。 Kapitän(艦長、キャプテン)、Admiral(海軍大将) ・『C』4代目の意味 初代 (1936年–1940年) カデットA(1962年-1965年) カデットB(1965年-1973年) カデットC(1973年-1979年) カデットD(1979年-1984年) カデットE(1984年-1991年) ・『GT/E』 カデット クーペのハイスペックモデルのサブネーム ライバル車はVW ゴルフ GTI。ゴルフGTIよりも1年先にデビューしています。 OPEL KADETT C GT/E 1975 【エンジン】1897 cc 4気筒 【出力】77 kW / 105 PS / 103 hp 【最高速度】184 km/h 【加速】0-100 km/h 10.2s 【サイズ】4124 x 1580 x 1340 mm 【燃費】9.4 l/100 km 【価格】 12,950 マルク(ノーマルのクーペは9,970マルク) 【生産台数】8660台(1975-1977のGT/Eの合計)
matchbox 4 ドイツ 1975Shirubu
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`75 Datsun Sunny Truck (B120)
`75 Datsun Sunny Truck (B120) サニートラックB120型は、2代目サニー B110型(1970-73)のピックアップトラックです。 フルモデルチェンジをせずに1994年まで生産されていました。 ホットウィールのミニカーになっていますが、アメリカで新車が販売されたことはありません。 アメリカでは、少し大きいブルーバードをベースにしたピックアップトラックが販売されていました。 荷台の荷物が塗り分けられているのは、このファーストカラーだけのようです。 HW wikiによると、荷台の荷物は、イーゼルとその他画材だそうです。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ サニー・トラック 初代 B20型(1967年 - 1971年) 2代目 B120型(1971年 - 2008年) ・前期 B120型(1971年 - 1977年) ・中期 B121型(1977年 - 1989年) ・後期 B122型(1989年 - 2008年)角型ヘッドライト/1994年3月 日本国内販売終了
Hot Wheels 2 日本 1975Shirubu
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Toyota Land Cruiser FJ56V 1975
Toyota Land Cruiser FJ56V 1975 ランドクルーザーが業務用オフロード車両から現在の高級SUVへの転換点になった車です。 1967年7月 FJ45V(4ドア 全長4630mm)の後継車として FJ55Vが登場。 2ドアのFJ40(全長3840mm),FJ43(同 4215㎜)は、並行して販売を継続。40系は1984年まで生産され70系に切り替わっています。 1975年1月 日本仕様は排ガス規制対応のためにFJ56V型にマイナーチェンジを実施しています。 55,56型は現在のランドクルーザー300系、レクサスLXのルーツです。 Toyota Land Cruiser FJ56V 1975 【エンジン】4230cc 6気筒 【出力】140 PS 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4675 x 1735 x 1865 mm ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ランドクルーザー 3系統に分かれています。 ヘビーデューティ(BJ系) 1951.08 初代 トヨタジープBJ型 1954.06 2代目(20系) ランドクルーザーに改名 1960.08 3代目(40系) 1967.07 40系第2期 1979.02 40系第3期 1980.07 40系第4期 1984.11 4代目(70系) 2004年8月国内販売終了 2014.08 70系30周年記念モデル(2014.08-2015.6) ステーションワゴン ☆ 1967.08 初代(55系) 40系4ドアバン(FJ45V)に代わるモデルとして登場 1980.08 2代目(60系) 1989.01 3代目(80系) 1998.01 4代目(100系) 2007.09 5代目(200系) 2021.06 6代目(300系) ランドクルーザー プラド 1984.11 ランドクルーザーワゴン(70系のライトデューティ版登場) 1990.04 初代(70系) ライト系を『ランドクルーザー プラド』として独立 1996.05 2代目(90系) 2002.01 3代目(120系) 2009.09 4代目(150系)
トミカリミテッドヴィンテージ 日本 1975 ToyotaShirubu
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Dodge Coronet 1975
ダッジ コロネット 1975 コロネットの最終世代です。 アメリカのテレビドラマ『爆発!デューク』の劇中車です。 Dodge Coronet 1975 (市販車) 【エンジン】6551cc V8 【出力】141.5 kW / 192 PS / 190 hp 【最高速度】188 km/h 【加速】0-100 km/h 11.8s 【サイズ】5535 x 1996 x 1369 mm 【燃費】21.1 l/100km ポリスカー仕様は、エンジンが更に大きい7.2L V8 (255PS)です。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 爆発!デューク The Dukes Of Hazzard (1979-1985) 7シーズン、147話 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ダッジ コロネット 1949 - 1952 初代 1953 - 1954 2代目 1955 - 1956 3代目 1957 - 1959 4代目 1965 - 1970 5代目 1971 - 1974 6代目 1975 - 1976 7代目
The Dukes Of Hazzard Greenlight 7 アメリカShirubu
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Chevrolet VAN 1975
Chevrolet VAN 1975 シボレー・バンの3代目1975年型です。 Chevy VAN 1975 【エンジン】4093 cc 6気筒(ベースグレード) 【出力】116 kW/ 155 HP 【最高速度】不明 【加速】不明 【サイズ】4526 x 2019 x 2027 mm 【燃費】不明 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ シボレー・バン 1964 - 1966 初代 1967 - 1970 2代目 1971 - 1995 3代目 1995 - Chevrolet Expressに名称を変更
RACING CHAMPIONS 3 アメリカ 1975Shirubu
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MAZDA COSMO AP 1975
MAZDA COSMO AP 1975 AP:Anti-Pollution 汚染防止、公害反対 マツダ コスモ AP 1975 【エンジン】654cc x 2 2roter 【出力】gross 99 kW / 135 PS / 133 hp ,net 84.5 kW / 115 PS / 113 hp 【最高速度】185 km/h 【加速】0-100 km/h 10.9s 【サイズ】4475 x 1685 x 1330 mm 【燃費】16 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ・コスモ 1967 - 1972 初代 コスモスポーツ 1975 - 1981 2代目 コスモAP 1981 - 1990 3代目 コスモ 1990 - 1996 4代目 ユーノスコスモ
コナミ 2 日本 1975Shirubu
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Buick Estate Wagon 1975
Buick Estate Wagon 1975 史上最長、最重量のステーションワゴンです。 【エンジン】7468 cc/455.7 cui V8 【出力】153 kW / 208 PS / 205 hp 【最高速度】178 km/h 【加速】0-100 km/h 12.6s 【サイズ】5888 x 2029 x 1483 mm ・2355kg 【燃費】23.8 l /100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1975年 ビュイック車の価格 $3,089 Toyota Corolla Deluxe 4 Door Sedan $3,368 Toyota Corolla Deluxe 4 Door Station Wagon $3,489 Buick Skylark 2 Door Coupe $3,514 Buick Apollo 4 Door Sedan $3,679 Toyota Corona 2 Door Sedan $4,173 Buick Skyhawk 2 Door Hatchback Coupe $4,249 Toyota Celica GT 2 Door Hardtop $4,636 Buick Century 4 Door Station Wagon $5,447 Buick Estate 4 Door Station Wagon $6,138 Toyota Land Cruiser 4 Door Utility 4x4 $6,420 Buick Riviera 2 Door Hardtop Coupe 比較用にトヨタ車を追加しました。
auto world 1 アメリカ 1975Shirubu
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Citroen 2CV 1975
Citroen 2CV 1975 1948年に発表された小型大衆車。1990年までモデルチェンジ無しで製造されました。 総生産台数387万2,583台。 【車名の由来】 2CV : 2馬力の意味。1948年当時のフランスは馬力で課税していました。課税馬力は2馬力相当です。実際の初期型は9馬力です。 2CV発売当時のシトロン車は、中型車のトラクシオン・アバンシリーズの7CV(1303cc)と11CV(1911cc)の2車種でした。 小型車の5CVは、1925年に生産を中止していました。 【開発のきっかけは経営破綻】 1934年シトロンは、新型車7CVの過剰な設備投資で経営破綻しています。 親会社のミシュランからピエール=ジュール・ブーランジェが派遣され副社長に就任し、再建にあたります。 ブーランジェは、車が普及していない農民と庶民向けの小型車市場の将来性を確信し、TPV(Toute Petite Voiture - "超小型車")の開発を始めます。 【TPVの仕様】 ・大人4人と50Kgのジャガイモを載せて走行可能。 ・60km/hで走行可能。 ・荒れた農道を走行して、かごに入った卵が割れない快適性。 ・ガソリン3Lで100km走れる。 ・十分な車内スペース。 ・車に詳しくなくても簡単に運転が出来る。 全ての仕様を満たせていませんが、1939年にプロトタイプが完成しています。 戦争の影響で、市販車の発表は、1948年になりました。 1949年に販売が開始し、1990年まで生産されました。 マジョレットのミニカーは、1975年以降のフロントライトが四角いモデルです。 シトロエン 2CV 【エンジン】375~602cc(602ccは1970年に登場)水平対向2気筒 FF 【出力】9HP~32HP 【最高速度】60km/h~115km/h 【加速】(602cc) 0-100 km /h 48.6s 【サイズ】3830 x 1480 x 1600 mm
majORETTE フランス 1975 CitroenShirubu
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MAZDA COSMO AP 1975
MAZDA COSMO AP 1975 グラチャンコレクション BEST2より コスモAP 1975年式 ブラインド・ボックス形式での販売です。 全6種です。2箱だけ買いました。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ コスモ 1967 - 1972 初代 コスモスポーツ 世界初の量産型ロータリーエンジン 1975 - 1981 2代目 コスモAP 1981 - 1990 3代目 コスモ 1990 - 1996 4代目 ユーノスコスモ 量産車初の3ローターのロータリーエンジンを搭載
Aoshima 2 日本 1975Shirubu