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Lamborghini Countach LP500S 1975
Lamborghini Countach LP500S 1975 屋根にペリスコープ(窪み)あるので、LP400をベースにしたLP500S(ウルフカウンタック)です。 ウルフカウンタの黒の実車は存在しません。 cm‘s 2006年がブラインドボック販売したミニカーシリーズのシークレットです。 ミニカーのエンジンフードが透明です。シークレットだけど、レアではありません。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ カウンタックの歴史 1971 LP500 (プロトタイプ) 1974-77 LP400 →ウルフカウンタック(LP500S)のベース車 1978-81 LP400S 1982-84 LP500S 1985-87 5000クアトロバルボーレ 1988-89 25thアニバーサリー
CM`s イタリア 1975 LamborghiniShirubu
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TOYOTA SUPRA 1987 OLYMPUS
TOYOTA SUPRA 1987 OLYMPUS グループA規定のレーシングカーです。 1987年からWRCでのグループBが急遽廃止になったため、グループA仕様のセリカGT-Fourが完成するまでの2年間、トヨタのワークスチームはスープラでWRCに参戦しています。 WRC全13戦中3戦のみ出場しています。 第4戦 サファリ 3位、6位、22位(3台出場) 第6戦 オリンポス 6位、リタイア(2台出場) 第11戦 コートジボワール 3台リタイア(3台出場) オリンポス・ラリー 【開催日】1987年6月26日~29日 【開催地】アメリカ・ワシントン州シアトル近郊 【結果】 完走23台・エントリー 47台 1 #3 Lancia Delta HF 4WD 2 #6 Lancia Delta HF 4WD 3 #1 Lancia Delta HF 4WD 4 #10 Mazda 323 4WD 5 #14 Lancia Delta HF 4WD ☆6 #4 Toyota Supra 7 #16 Lancia Delta HF 4WD 8 #9 Nissan 200 SX 9 #11 Nissan 200 SX 10 #20 Toyota Corolla GTS
CM`s 3 日本 1987Shirubu
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MAZDA RX-7 1985 Acropolis
MAZDA RX-7 1985 Acropolis WRCにグループBで参戦するために生産されたRX-7のエボリューション・バージョン。生産台数 7台。 1985年WRC第6戦 アクロポリス・ラリー3位 【開催日】1985年5月27日~30日 【結果】 完走44台・エントリー 110台 1 Peugeot 205 Turbo 16 2 Audi Quattro Sport 3 Mazda RX-7 4 Nissan 240 RS 5 Porsche 911 SC RS 6 Mazda RX-7 7 Nissan 240 RS 8 Nissan 240 RS 9 Volkswagen Golf II GTi 10 Nissan 240 RS
CM`s 1 日本 1985Shirubu
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KRONOS CITROEN XRARA WRC 2006 JAPAN
KRONOS CITROEN XSARA WRC 2006 JAPAN 2006 WRC ラリー ジャパン優勝車 ラリー ジャパン 2006 WRC第11戦、PWRC 第5戦 【期間】2006/9/1~3 【開催地】北海道帯広市 【路面】グラベル(未舗装) 【優勝車】Citroën Xsara WRC 【優勝ドライバー】セバスチャン・ローブ(2004~2012 9年連続年間チャンピオン)
CM`s フランス 2006 CitroenShirubu
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SUBARU VIVIO 1993 Safari
SUBARU VIVIO 1993 Safari スバル・ヴィヴィオ 市販車は1992年~1998年に販売していた軽自動車 1993年のサファリラリーに4台出場し2台完走しています。 コリン・マクレーがドライブした#6はリタイアしています。 Safari Rally 1993 【開催日】1993年4月4日~8日 【エントリー】44台 【完走】17台 【結果】 1 #1 Toyota Celica Turbo 4WD 2 #2 Toyota Celica Turbo 4WD 3 #3 Toyota Celica Turbo 4WD 4 #5 Toyota Celica Turbo 4WD 5 #19 Daihatsu Charade 6 #22 Daihatsu Charade 7 #12 Daihatsu Charade 8 #11 Audi Coupé S2 9 #17 Subaru Legacy RS 10 #16 Audi 90 Quattro 11 #21 Volkswagen Golf GTi 16V 12 #7 Subaru Vivio Sedan 4WD 13 #29 Toyota Celica GT-4 14 #35 Subaru Legacy RS 15 #34 Subaru Vivio Sedan 4WD 16 #33 Toyota Corolla Levin GT 17 #39 Subaru RX Turbo
CM`s 1 日本 1993Shirubu
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SKODA FABIA WRC05 Japan
SKODA FABIA WRC05 Japan 2005年のWRC第13戦ラリー・ジャパン(9/30-10/2)出場車 成績は10位。 シュコダ・ファビア(市販車) VWと共同開発。VW・ポロがベースのコンパクトカー。 【エンジン】1.0L~2.0L 【サイズ】3992 x 1642 x 1498 mm 【価格】兄弟車のVWポロより低価格。 【販売地域】全世界(日本、北米では未発売) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ シュコダ 1899年に創業。当時はオーストリア=ハンガリー帝国 社会主義時代は国営企業。AZNP(Automobilové závody, n.p.) 1991年に民営化。チェコスロバキア政府が株の30%をVWに売却。
CM`s 1 チェコ 2005Shirubu
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Lamborghini Countach LP400 1974 (Walter Wolf)
Lamborghini Countach LP400 1974 カナダの石油王、ウォルター・ウルフが最初に購入した量産型カウンタック4号車。 通称 ウルフ・カウンタック 0号車。 市販のカウンタックのパフォーマンスに満足できなかったので、5Lエンジンのカウンタックを特注します。 それが、有名なウルフ・カウンタック1号車です ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ カウンタックの歴史 1971 LP500 (プロトタイプ) 1974-77 LP400 1978-81 LP400S 1982-84 LP500S 1985-87 5000クアトロバルボーレ 1988-89 25thアニバーサリー
CM`s イタリア 1974 LamborghiniShirubu
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Nissan Pulsar GTI-R 1992 Monte Carlo
Nissan Pulsar GTI-R 1992 Monte Carlo 4代目パルサーのハイパフォーマンスモデル(GTI-R)のラリー仕様 ドライバーはトミ・マキネン 結果は総合9位でした。 トミ・マキネンは、1996年から1999年に、三菱・ランサーエボリューションで4年連続WRCドライバーズ・タイトルを獲得しています。 【エンジン】1998 cc 4気筒 ターボ 【出力】169 kW / 230 PS / 227 hp 【最高速度】236 km/h 【加速】0-100km/h 6.0s 【サイズ】3975 x 1690 x 1400 mm 【燃費】12.7l/100km 【価格】227万円
CM`s 日本 1992 NissanShirubu
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Mazda 323 GT-R 1993 Sanremo
Mazda 323 GT-R 1993 Sanremo 7代目ファミリアBG型(4代目323)がベースのラリーカーです。 総合10位、N4クラス 3位 1993年 サンマリノ(イタリア) ラリー 結果 1 #7 Ford Escort RS Cosworth ( A8 ) 2 #11 Ford Escort RS Cosworth ( A8 ) 3 #12 Lancia Delta HF Integrale ( A8 ) 4 #3 Subaru Legacy RS ( A8 ) 5 #8 Opel Astra GSi 16V ( A7 ) 6 #27 Ford Escort RS Cosworth ( N4 ) 7 #72 Ford Escort RS Cosworth ( N4 ) 8 #23 Peugeot 106 XSI ( A6 ) 9 #33 Opel Astra GSi 16V ( A7 ) ☆10 #19 Mazda 323 GT-R ( N4 ) N4 市販車無改造 NA 2000cc以上、ターボ 1176cc以上 A8 市販車改造型 NA 2000cc以上、ターボ 1176cc以上 A7 市販車改造型 NA 1601cc以上、ターボ 941cc以上 ターボは1.7倍で計算します。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ レギュレーション グループA : 連続した12か月で2500台以上の生産(1993年以前は5000台以上)の4座席以上の車をベースにした改造車。 グループN : グループAのホモロゲーションを取得した車で改造していないクラス。 市販車に最低限の安全対策はしていますが、速く走る為の、改造は出来ません。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ ファミリア、アクセラ 1963 - 1968 初代 1967 - 1973 2代目 1973 - 1977 3代目 (FA3型) 1977 - 1980 4代目 (FA4型) 1980 - 1985 5代目 (BD型) 1985 - 1989 6代目 (BF型) ☆1989 -1994 7代目 (BG型) 1994 -1998 8代目 (BH型) 1998 -2003 9代目 (BJ型) 2003 - 2009 初代アクセラ (BK型) 2009 - 2013 2代目アクセラ (BL型) 2013 - 2016 3台目アクセラ前期型 (BM型) 2016 - 3代目アクセラ後期型 (BN型)
CM`s アメリカ 1993 1993Shirubu
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Mazda 323 4WD 1990 Monte Carlo
Mazda 323 4WD 1990年 モンテカルロラリー 6代目ファミリアBF型(3代目323)がベースのラリーカーです。 Mazda 323 4WD Turbo 16V GT 1989(ヨーロッパ仕様の市販車) 【エンジン】1598 cc 4気筒 ターボ 【出力】110 kW / 150 PS / 148 hp 275PS 【最高速度】210 km/h 【加速】0-100km/h 8.1s 【サイズ】4000 x 1645 x 1355 mm 【燃費】10.6 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1990年 モンテカルロ ラリー 結果 1 #7 Lancia Delta Integrale 16V 2 #2 Toyota Celica GT-4 3 #1 Lancia Delta Integrale 16V 4 #10 Lancia Delta Integrale 16V 5 #12 Toyota Celica GT-4 6 #8 Lancia Delta Integrale 16V 7 #5 Toyota Celica GT-4 ☆8 #3 Mazda 323 4WD 9 #20 Peugeot 309 GTI 10 #21 Lancia Delta Integrale 16V ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ ファミリア、アクセラ 1963 - 1968 初代 1967 - 1973 2代目 1973 - 1977 3代目 (FA3型) 1977 - 1980 4代目 (FA4型) 1980 - 1985 5代目 (BD型) 1985 - 1989 6代目 (BF型) 1989 - 1994 7代目 (BG型) 1994 - 1998 8代目 (BH型) 1998 - 2003 9代目 (BJ型) 2003 - 2009 初代アクセラ (BK型) 2009 - 2013 2代目アクセラ (BL型) 2013 - 2016 3代目アクセラ前期型 (BM型) 2016 - 3代目アクセラ後期型 (BN型)
CM`s 日本 1990 MazdaShirubu
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NISSAN 200SX 1988 Safari
NISSAN 200SX 1988 Safari 4代目 シルビア(S12型)のハッチバックをべースにしたラリーカー 1988年サファリ ラリーで2位です。 Safari Rally 1988 1988.3.31 - 4.4 完走 14台/出場 54台 完走率 25.9% 1 ・ Lancia Delta Integrale 2 ・ Nissan 200 SX 3 ・ Nissan 200 SX 4 ・ Toyota Supra Turbo 5 ・ Toyota Supra Turbo 6 ・ Subaru RX Turbo 7 ・ Toyota Supra Turbo 8 ・ Audi Coupé Quattro 9 ・ Subaru RX Turbo 10 ・ Nissan March Turbo 11 ・ Subaru RX Turbo 12 ・ Daihatsu Charade 13 ・ Volkswagen Golf GTi 14 ・ Subaru RX Turbo 完走車は、ほとんど日本車ですね。 サファリラリーは、アフリカのケニアで開催されています。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1988年 (昭和63年) 3月13日 青函トンネル 開通 3月18日 東京ドーム 営業開始 4月10日 瀬戸大橋 開通 年末は、自粛だらけでした。
CM`s 日本 1988 NissanShirubu
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NISSAN 240RS 1984 Safari
NISSAN 240RS 1984 Safari 1983年に登場。 シルビア(S110型)をべースに2.4Lエンジンを搭載したラリーカーです。 ナンバー9 の成績は7位でした。 ドライバーは、ティモ・サロネン(フィンランド) 翌年(1985年)は、プジョーに移籍し、6勝、年間チャンピオンになっています。 Safari Rally 1984 1984.4.19‐4.23 完走 25台/出場 76台 完走率 32.9% 1 ・ Toyota Celica Twincam Turbo 2 ・ Opel Manta 400 3 ・ Audi Quattro A2 4 ・ Lancia 037 Rally 5 ・ Nissan 240 RS 6 ・ Lancia 037 Rally ☆7 ・ Nissan 240 RS 8 ・ Audi Quattro A2 9 ・ Nissan 240 RS 10 ・ Audi 80 Quattro
CM`s 日本 Nissan 240SXShirubu
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SUZUKI SWIFT SUPER 1600 2005 Finland
SUZUKI SWIFT SUPER 1600 2005 Finland JWRCマシン 2005年のJWRC第5戦「ラリー・フィンランド」で、デビュー3位入賞。 2006年は、全9戦中5勝したが、タイトルは逃しています。 2007年は、年間タイトルを獲得しています。 【エンジン】1598.5cc 4気筒 【出力】160kW/218 ps 【サイズ】3695 x 1805 x1456 mm 【重量】1000㎏ (FIA規定の最低重量) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ジュニア世界ラリー選手権 (JWRC) WRCの育成クラス。2002年誕生 【参戦条件】 ・29歳以下 ・WRカーでマニュファクチャラーポイントを獲得したことが無いドライバー 2011年以降は、ワンメイク・レースになっている。 ・Ford Fiesta 2011年~2013年、2017年~ ・Citroën DS3 2014年~2016年 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ JWRC 2005年の参戦車 ・Suzuki Ignis S1600 ・Suzuki Swift S1600 ・Fiat Punto S1600 ・Citroën C2 S1600 ・Renault Clio S1600
CM`s 日本 2005 SuzukiShirubu
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Mistubishi Starion 4WD Gr.B 1986
Mistubishi Starion 4WD Gr.B 1986 【エンジン】2140 cc ターボ 4気筒 【出力】261kW/355PS/350hp 【サイズ】4258 x 1745 x 1320 mm 【生産台数】5台 1986年 香港-北京ラリー 2位 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 1981年に変更された自動車レース車両のレギュレーション(実施は1982年) ・グループA 1年で2500台以上製造した4シータ以上の市販車が対象。改造車でも500台以上の生産が必要。 ・グループB 1年で200台以上製造した公道を走行できる車が対象。大幅に改造したエボリューションモデルも認められた。-> 公道を走れるレーシングカーです。 。 ・グループC プロトタイプレーシングカー、公道は走れない。排気量無制限、レースでの燃料使用量に制限あり。
CM`s 1986 Mitsubishi StarionShirubu
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Focus RS WRC06 2007 Monte-Carlo
Focus RS WRC06 2007 Monte-Carlo Focus RS WRC06 2007年 モンテカルロ ラリー No.4 5位です。 第1戦モンテカルロ ラリーは、2006年型フォーカスWRCで出場し成績は3位と5位でした。 第9戦フィンランド ラリーから2007年型を投入しました。 2007年は16戦中8勝。6回1,2フィニッシュしています。 2006年から2年連続でマニュファクチャラー タイトルを獲得しています。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 2007年 第1戦 モンテカルロ ラリー 2007/1/18-1/21 出場47台 完走 39台 完走率 82.9% モナコから約400km離れたフランス南部 バランス(Valence)を拠点にしてレースが行われました。 最終日の4日目は、モナコ市街地でSSが行われました。コースの一部はF1モナコGPと同じ公道です。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 2007年のWRC優勝者は3人だけです。 ドライバー・チャンピオンシップ 1.116ポイント セバスチャン・ローブ - シトロエン ・ C4 WRC 優勝 8回、2位 3回、3位 1回 2.112ポイント マーカス・グロンホルム - フォード・フォーカスRS WRC 07 優勝 5回、2位 5回、3位 2回 3.099ポイント ミッコ・ヒルボネン - フォード・フォーカスRS WRC 07 優勝 3回、2位 2回、3位 5回 マニファクチャラー・チャンピオンシップ 1. 212ポイント BPフォード・ワールドラリーチーム 2. 183ポイント シトロエン・トタル・ワールドラリーチーム 3. 087ポイント スバル・ワールドラリーチーム
CM`s 2 アメリカ イギリスShirubu