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TOYOTA CELICA Coupe 1977
TOYOTA CELICA Coupe 1977 2代目セリカ エンジン :1.6L,1.8L,2.0L ボディタイプ :2ドアクーペ、3ドアリフトバック カリーナ(2ドアハードトップ、4ドアセダン)は、同時にフルモデルチェンジをした兄弟車です。 Toyota Celica 2000 GT 1977 【エンジン】1968 cc 4気筒 【出力】87 kW / 118 PS / 117 hp 【最高速度】195 km/h 【加速】不明 【サイズ】4410 x 1640 x 1300 mm 【燃費】12.4 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ トヨタ セリカ 1970 - 1977 初代 ☆ 1977 - 1981 2代目 1981 - 1985 3代目 1985 - 1989 4代目 1989 - 1993 5代目 1993 - 1999 6代目 1999 - 2006 7代目
コナミ 2 日本 1977Shirubu
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TOYOTA SOARER 2800GT(MZ11) 1981
TOYOTA SOARER 2800GT(MZ11) 1981 初代ソアラ ソアラ : プライマリー、セカンダリー、ソアラと分かれたグライダー機種の最上級カテゴリー。 計器を備えていて、長時間・長距離の飛行ができる。 高級パーソナルクーペ 静寂・パワフルに高速クルーズを快適にこなせることを重視した設計です。 当時の先進の内装装備 ・デジタルメーター(速度、タコメーター、燃料計、水温計) ・タッチパネル式のオートエアコン ・番組予約付きのAM/FMラジオ ・ドライブコンピューター 走行可能距離、目的地到着時刻を計算 TOYOTA SOARER 2800GT 1981 【エンジン】2759 cc 6気筒 DOHC 【出力】170ps 【最高速度】198km/h 【加速】調査中 【サイズ】4655 x 1695 x 1360 mm 【燃費】調査中 【価格】285.5万円(ベーシックグレードは166.2万円) ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ トヨタ ソアラ、レクサス SC 1981 - 1986 初代(Z10) 1986 - 1991 2代目(Z20) 1991 - 2000 3代目(Z30) 海外版 レクサスSC (初代) 2001 - 2005 4代目(Z40) 海外版 レクサスSC (2代目) 2005 - 2010 レクサスSC 2代目(UZ40) 日本でのレクサス開業時に車名変更
コナミ 1 日本 1981Shirubu
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Mazda Savanna RX-7 1978
Mazda Savanna RX-7 1978 斬新なデザインでした。 低いノーズは、リトラクタブルへッドライトと小型のロータリーエンジンをボンネットの後方に配置して実現しています。 リアのドアは、ガラス部分のみを開閉するガラスハッチです。 Mazda Savanna RX-7 Limited 1978 【エンジン】1446(573x2)cc 2Rotor NA 【出力】95.5 kW / 130 PS / 128 hp 【最高速度】200 km/h 【加速】0-100 km/h 9.0s 【サイズ】4285 x 1675 x 1260 mm 【燃費】6.5 l/km(10mode) 【価格】169万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ サバンナ RX3 1971 - 1978 RX7 1978 - 1985 初代 SA22C FB型 1985 - 1992 2代目 FC型 1991 - 2002 3代目 FD型(アンフィニRX-7,マツダRX-7)
コナミ 1 日本 1978Shirubu
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TOYOPET CROWN HARDTOP SL (MS51) 1968
TOYOPET CROWN HARDTOP SL (MS51) 1968 クラウン初の2ドアハードトップです。 公用車、社用車向け高級車のイメージだったクラウンを個人ユーザーにも買ってもらうために開発されました。 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ トヨペット クラウン(3代目まで)/トヨタ クラウン(4台目以降) 1955年 - 1962年 初代 RS型/S2#型/S3#型 1962年 - 1967年 2代目 S4#型 1967年 - 1971年 3代目 S5#型 1971年 - 1974年 4代目 S6#/7#型 1974年 - 1979年 5代目 S8#/9#/10#型 1979年 - 1983年 6代目 S11#型 1983年 - 1987年 7代目 S12#型 1987年 - 1999年 8代目 S13#型 1991年 - 1995年 9代目 S14#型 1995年 - 2001年 10代目 S15#型 1999年 - 2007年 11代目 S17#型 2003年 - 2008年 12代目 S18#型 2008年 - 2012年 13代目 S20#型 2012年 - 2018年 14代目 S21#型 2018年 - 15代目 S22#型
コナミ 4 日本 1968Shirubu
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TOYOTA CELICA GT-R 1985 (白)
TOYOTA CELICA GT-R 1985 【発売】2006年6月発売 【メーカー】コナミ 【シリーズ】Car of the 80's EDITION BLUE (6車種x3色) 【販売形態】ブラインドボックス 【定価】450円 コンビニ、スーパーで買えた食玩です。 コナミは2007年に食玩市場から撤退しています。 このミニカーは2007年3月にスーパー(マルナカ)で、50円でした。 今はメルカリ、ヤフオクで、定価以上の価格で取引されています。 あの時、ダブっても全種コンプになるまで買っておくべきでした。
コナミ 4 日本 1985Shirubu
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TOYOTA CELICA GT-R 1985
TOYOTA CELICA GT-R 1985 兄弟車のカリーナが1984年にFFになったことに伴い、1985年発売の4代目セリカもFRからFFになりました。 『GT-R』は、発売当初の最上位グレードですが、翌1986年に更に上位のフルタイム4WDの『GT-FOUR』が発売されています。 【エンジン】1998 cc 4気筒 【出力】103 kW / 140 PS / 138 hp(net) 【最高速度】200 km/h 【加速】0-100 km/h 9.0s 【サイズ】4365 x 1690 x 1295 mm ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ トヨタ セリカ 1970 - 1977 初代 1977 - 1981 2代目 1981 - 1985 3代目 1985 - 1989 4代目 1989 - 1993 5代目 1993 - 1999 6代目 1999 - 2006 7代目
コナミ 4 日本 1985Shirubu
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MAZDA COSMO AP 1975
MAZDA COSMO AP 1975 AP:Anti-Pollution 汚染防止、公害反対 マツダ コスモ AP 1975 【エンジン】654cc x 2 2roter 【出力】gross 99 kW / 135 PS / 133 hp ,net 84.5 kW / 115 PS / 113 hp 【最高速度】185 km/h 【加速】0-100 km/h 10.9s 【サイズ】4475 x 1685 x 1330 mm 【燃費】16 l/100km ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ・コスモ 1967 - 1972 初代 コスモスポーツ 1975 - 1981 2代目 コスモAP 1981 - 1990 3代目 コスモ 1990 - 1996 4代目 ユーノスコスモ
コナミ 2 日本 1975Shirubu
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NISSAN PAO 1989
NISSAN PAO 1989 初代マーチ(K10型)をベースにした日産パイクカーシリーズ第二弾 PAO:中国語の包(パオ)で、モンゴルの遊牧民の組立式家屋 Nissan Pao Canvas Top 1989 【エンジン】988cc 4気筒 【出力】38 kW / 52 PS / 51 hp 【最高速度】130 km/h 【加速】0-100km/h 17.7s 【サイズ】3740 x 1570 x 1480 mm 【燃費】18.4km/l (10-15mode) 【価格】5MT 130.9万円,4AT 135.7万円 【生産台数】31321台 (パオの総数)
コナミ 日本 1989 NissanShirubu
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Nissan Cefiro 1988
日産 セフィーロ 1989 スカイライン(R32)・ローレル(C33)の兄弟車 フロントのデザインはシルビア(S13)に似ています。 元々、シルビアの4ドアバージョンとして開発されていました。 セフィーロ:スペイン語"céfiro"(セフィロ) そよ風、地中海に春をもたらす西風 井上陽水さんのCMが印象的でした。 『くうねるあそぶ』 『皆さん、お元気ですか?』 https://www.youtube.com/watch?v=Alynr8Q-Dbg 昭和の末期には、無言バージョンのCMが放送されました。 Nissan Cefiro Cruising automatic 1988(最上位グレード) 【エンジン】1998 cc 6気筒 【出力】151 kW / 205 PS / 202 hp 【最高速度】227 km/h 【加速】0-100km/h 7.2s 【サイズ】4690 x 1695 x 1375 mm 【燃費】8.0km/l 【価格】264.4万円(ベーシックグレードは196.5万円~) https://muuseo.com/Shirubu/items/2808
コナミ 1 日本 1988Shirubu
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Eunos Roadster 1989
Eunos Roadster 1989 ユーノス・ロードスター 1989 1989年5月 アメリカで先行発売 1989年9月 日本でユーノスの第1弾として販売 一般ドライバーでも自由に操れるライトウエイト・オープンカーは、運転して楽しい車だと思います。 当時ほぼ絶滅していたライトウエイト・オープンカーの市場を復興させた大傑作です。 【エンジン】1598cc 4気筒 【出力】88 kW / 120 PS / 118 hp 【最高速度】197 km/h 【加速】0-100 km/h 9.1s 【サイズ】3970 x 1675 x 1235 mm 【燃費】12.2km/l 【価格】170万円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ マツダ・ロードスター 1989-1997 初代(NA型) 1998-2005 2代目(NB型) 2005-2015 3代目(NC型) 2015- 4代目(ND型)
コナミ 1 日本 1989Shirubu
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Cosmo Sport 1968
コナミ 1 日本 1968Shirubu
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Nissan Skyline Hardtop Turbo 2000 GT-ES 1980
Nissan Skyline Hardtop Turbo 2000 GT-ES 1980 1977年に登場した5代目『ジャパン』スカイライン 3年後の1980年4月にスカイライン初のターボチャージャーを備えたターボGTシリーズが追加されています。 【エンジン】1998cc 気筒 ターボ 【出力】106.5 kW / 145 PS / 143 hp 【最高速度】188 km/h 【加速】0-100 km/h 9.3s 【サイズ】4600 x 1625 x 1375 mm 【燃費】10.8 l/100km 【価格】185万2000円 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ スカイライン 1957-1963 初代 SI型/S2型 1963-1968 2代目 S5型 1968-1972 3代目 C10型 1972-1977 4代目 C110型 ☆1977-1981 5代目 C210型 1981-1990 6代目 R30型 1985-1990 7代目 R31型 1989-1993 8代目 R32型 1993-1998 9代目 R33型 1998-2001 10代目 R34型 2001-2006 11代目 V35型 2006-2014 12代目 V36/J50型 2014 - 13代目 V37型
コナミ 5 (C210) 日本 1980Shirubu