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Ford P68 (F3L) Group6 1968
Ford P68 (F3L) Group6 1968
フォード GT40 Mk4の後継のレーシングカーです。
速い車ですが、レースでの成績は良くありません。
【開発の経緯】
1968年にレースでのエンジンの制限が変わります。
・グループ4(GT) 5.0l
・グループ6(プロトタイプ) 3.0l
1967年にル・マン24Hを制したGT40 Mk4はレギュレーションから外れます。
フォード(アメリカ本社)は、ル・マンから撤退します。
1968年のフォードのレーシングカー
・グループ4(GTクラス 50台以上の生産実績が必要）
GT40Mk1は、MKⅡ(改良型)、MkⅢ(市販専用) を合わせて、50台を満たします。ちなみに、GT40Mk4 は、別系統の車です。
フォード社外のプライベート・チームにGT40Mk1の再生を任せます。→ル・マン24ｈ総合優勝します。
・グループ6(プロトタイプ)
イギリス・フォードが新車 P68(F3L)を開発しました。
→ 高速での安定に欠け、耐久製にも問題がありました。前哨戦で結果が残せず、ル・マンには出場していません。
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とーちゃん
2023/05/04美しいレーシングカーですね。
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