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1/80 京商 いすゞ BU20KP/川重車体工業 1972年式 岩手県交通
京商製、1/80スケールのいすゞ BU20KP/川重車体工業 1972年式 岩手県交通です。 実車は、いすゞ自動車と川崎航空機(後の川重車体工業)が共同開発した車両で、1972年に誕生しました。 独特なフロントグリルは多くのファンの心をとらえ、現在でも根強い人気があります。 模型は京商製品です。コールドキャストの一体成型ボディですが、実車の特徴を上手く表現していると思います。 今回は、立ち寄ったBOOK・OFFのホビー館で見つけたので購入しました。 京商の1/80スケールバスシリーズは、既に絶版となってしまっていますので、見つけたときに購入するようにしていますが、なかなか完全に近い状態のものは少ないのが残念です。 #1/80スケール #バス #ミニカー #京商 #鉄道模型
ミニカー 1/80 京商OER5200
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1/80 京商 日本たばこ産業(JT)特注 喫煙バス スモーカーⅡ
1/80スケール、京商製の日本たばこ産業(JT)特注 喫煙バス スモーカーⅡです。 実車は、日本たばこ産業が日野自動車に委託して製作した車両です。 この車両はトラックを改造した構造で、1960年代のフランスをイメージした内外装が特徴です。 車内には灰皿や空気清浄器、飲料などの自動販売機を設置しています。 模型は日本たばこ産業(JT)特注品で、京商が製作したものです。 一般向けに販売されたものではなかったようで、ネットの情報によれば、日野自動車のトラックを購入した方にプレゼントしていたもののようです。 【余談】 私はこの模型をミューゼオで初めて知り、いつかは欲しいと思ってはいましたが、なかなか見つかりませんでした。稀に販売されているのを見ても2万円近い値段に「手が出ないなぁ」と思っているうちに売り切れになっていました。 しかし先日、たまたまネットオークションを見ていた時に2,500円スタートで出品されているのを見つけました。 「どうせ2万円前後になるんでしょ」と思いながら、せっかくなので1万円まで入札していたところ、私の他に誰も入札しないままあっさり落札出来てしまいました。 #1/80 #京商 #日本たばこ産業 #JT #バス #ミニカー
ミニカー 1/80 京商OER5200
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国際興業バス 2063号車 My Melody号(1998.9~2001.8)
京商製、1/80スケールの国際興業バス 2063号車 My Melody号(1998.9~2001.8)です。 実車は、国際興業株式会社が1998年9月から2001年8月まで運行したラッピングバスです。 My Melody号には1998年式のいすゞKC-LR333J改が3台使用され、志村·赤羽·大宮に配属されました。 運用開始当時はラッピングバスが現在ほど一般的でなかったことと、My Melodyの知名度から人気を博しました。 模型は企画·販売を国際興業、製造を京商が担当した製品です。My Melodyのデカールが鮮やかに仕上げられています。 #1/80スケール #国際興業バス #My Melody #バス #京商
ミニカー 1/80 京商OER5200
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1/80 京商 日野 BH14型 ディーゼルバス カタログモデル
京商製、1/80スケールの日野 BH14型 ディーゼルバス カタログモデルです。 実車は1958年から1960年まで生産されたボンネットバスです。150馬力を誇る強力なエンジンを搭載していました。 このモデルの後に生産されたBH15型は、東京都にある日野オートプラザにて実車が展示されています。 模型は京商の製品です。ハンドメイド独特の風合いがあり、適度な精密感が魅力です。 #1/80スケール #バス #ミニカー #日野
ミニカー 1/80 京商OER5200
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1/80 京商 三菱ふそう エアロキング 小田急箱根高速バス(R/Cカー)
京商製、1/80スケールの三菱ふそう エアロキング 小田急箱根高速バス(R/Cカー)です。 実車は、1984年にデビューした三菱自動車工業(現在の三菱ふそう)の二階建てバスです。登場以来、様々なタイプが販売されました。 モデルである小田急箱根高速バスで活躍したエアロキング(1055号車)は、引退後に北海道のドリーム観光へ活躍の場を移したそうです。 模型は京商製のR/Cカーです。車体内部に電子機器を積んでいるため座席等の表現はありませんが、スケールモデルとして十分鑑賞に堪えうるものです。 動力は後輪が駆動し、前進は二段階のスピードが調整できます。また、車体側に単4電池2本・コントローラーに9V電池1個を使用するため、小型スケールのラジコンに多用される「充電式」ではありません。 製品自体は古いもので既に絶版となっていますが、たまたまオークションで見かけたので落札する運びとなりました。今回の車は前のオーナーさんが電池を入れっぱなしにして保管していたとのことで、液漏れを起こした「不動車」として入手しました。現車を確認すると、内部の電子基盤に損傷は無いようでした。丁寧に電池ボックス周りを掃除して電源を入れると、何事もなかったように快調に走行しました。 #1/80スケール #バス #ラジコン #京商 #小田急箱根高速バス
ラジコン、ミニカー 1/80 京商OER5200
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1/43 京商 Jコレクション 日産 シーマ 450XV
京商製、1/43スケールの日産 シーマ 450XVです。 実車は、2001年に登場した4代目のシーマです。このモデルのコンセプトは"Dynamic&Modern"であり、初代シーマから受け継がれてきた走行性能と快適な居住性能を備えていました。 ミニカーは京商製です。実車が持つ特徴的なヘッドライト機構を忠実に再現しています。また、ホイール内部のディスクブレーキも塗り分けがされています。 Jコレクションは中古のミニカーショップなどで目にする機会が多いですが、経年劣化で塗装が荒れてしまっているものも少なくありません。 このミニカーも少し塗装が浮いてしまっているところがあります。 #1/43スケール #ミニカー #京商 #日産
ミニカー 1/43 京商OER5200
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1/80 京商 横浜市営交通 あかいくつ
京商製、1/80スケールの横浜市営バス「あかいくつ」です。 実車は横浜開港150年を記念して、2005年から運行を始めた観光路線用のバスです。「あかいくつ」の愛称は公募で決められました。 車体はかつて横浜で活躍した路面電車をイメージしており、車内は赤レンガ倉庫を彷彿とさせるレンガ調のデザインが施されています。 先述の通り、この車両は横浜開港150年記念として誕生したため、ナンバープレートはすべて「150」が使われています。 模型は京商製品です。実車がもつ独特な形状を的確に表現しています。 この製品には縮小された路線図が付属しています。また、背景も横浜の中華街をイメージしたものがあしらわれています。 #1/80スケール #バス #ミニカー #あかいくつ #横浜市営バス
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1/80 京商 西武バス スロープ板付路線バス(所沢営業所 A7-467号車)
京商製、1/80スケールの西武バス スロープ板付路線バス(所沢営業所 A7-467号車)です。 実車は1995年から2000年頃まで生産された大型バスです。この車両は1994年に施行された排出ガスに適合しています。また、モデルのバスはスロープ板が設けられており、車椅子に対応しています。 模型は京商製です。実車の複雑な塗装を的確に再現されています。 #1/80スケール #バス #ミニカー #西武バス
ミニカー 1/80 京商OER5200
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1/80 京商 東京都交通局ラッピングバス ロッテクールミントガム(新宿自動車営業所 C-A403号車)
京商製、1/80スケールの東京都交通局ラッピングバス ロッテクールミントガム(新宿自動車営業所 C-A403号車)です。 実車のキュービックバスは、2000年までいすゞ自動車が生産していた大型路線バスです。全国各地で運用され、多くのバリエーションが存在します。 この車両は、ロッテクールミントガムのラッピングが施されています。 模型は京商製です。塗装とデカールのバランスが良く、見ていて楽しいモデルです。今でも中古のミニカー店などで見かける機会の多い商品です。 #1/80スケール #バス #ミニカー #東京都交通局
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1/80 京商 東京都交通局ラッピングバス トミカ(臨海自動車営業所 C-A403号車)
京商製、1/80スケールの東京都交通局ラッピングバス トミカ(臨海自動車営業所 C-A403号車)です。 実車のキュービックバスは、2000年までいすゞ自動車が生産していた大型路線バスです。全国各地で運用され、多くのバリエーションが存在します。 この車両は、トミカ誕生30周年記念のラッピングが施されています。 模型は京商製です。このモデルはラッピングを変更して数種類が製品化されています。実車の特徴を良く捉えていて、東京都のシンボルマークである「いちょう」は立体的に表現されています。 #1/80スケール #バス #ミニカー #東京都交通局
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1/80 京商 国際興業バス いすゞ キュービック LV832L ノンステップ 路線バス(池袋営業所 3001号車)
京商製、1/80スケールの国際興業バス いすゞ キュービック LV832L ノンステップ 路線バス(池袋営業所 3001号車)です。 実車は、2000年までいすゞ自動車が生産していた大型路線バスです。全国各地で運用され、多くのバリエーションが存在しました。 模型は京商製です。ハンドメイドですので、精度はあまり良くありませんが、独特の味わいがあります。 #1/80スケール #バス #ミニカー #国際興業バス
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1/80 京商 川中島バス80周年記念メモリアルバス いすゞ K-CQA500(1983年式)
京商製、1/80スケールの川中島バス80周年記念メモリアルバス いすゞ K-CQA500(1983年式)です。 実車は1983年に登場しました。高出力直噴エンジンである6RB2型エンジンを採用し、エアーサスペンションを搭載しています。 モデルとなった車両は、もともと山陽バスで活躍していましたが、引退を迎え、新天地である川中島バスで第二の車生を送りました。 模型は京商製です。私がこの模型を入手したのが製造から相当年経っていたこともあり、手元に届いたときにはデカールで再現されていたグリーンの帯が劣化してしまっていました。 #1/80スケール #バス #ミニカー #川中島バス
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1/80 京商 江ノ島電鉄株式会社 路線バス(手広営業所 511号車)
京商製、1/80スケールの江ノ島電鉄株式会社 路線バス(手広営業所 511号車)です。 実車は、三菱ふそう製の蓄圧式ハイブリッドバスMBEC-Ⅲ型です。この車両の特徴は、制動する際に発生するエネルギーを発進時に再利用できる「制動エネルギー回生システム」をはじめ、環境に優しい設計を数多く採用していることです。その結果、多くのバス事業者で運用されています。 模型は京商製です。手作りでありながらデカールをバランスよく使用しているので、精密感があります。 #1/80スケール #バス #ミニカー #江ノ島電鉄
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1/80 京商 第2回東京野外広告コンクール特別部門 東京都知事賞受賞車 東京都交通局ラッピングバス ジャガー(葛西営業所 VX-607号車)
京商製、1/80スケールの第2回東京野外広告コンクール特別部門 東京都知事賞受賞車 東京都交通局ラッピングバス ジャガー(葛西営業所 VX-607号車)です。 実車は、ジャガー中央の店長(当時)が手掛けたデザインを車体広告として採用したラッピングバスです。この車両は、第2回東京野外広告コンクール特別部門で東京知事賞を受賞しました。 模型は京商製です。このモデルの特徴的なラッピングが的確に再現されています。ただデカール部分が多く、そのデカールもクリアー塗装などで表面保護がされていませんので、一部劣化してしまっている箇所があります。 #1/80スケール #バス #ミニカー #東京都交通局
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1/80 京商 トヨタ ボンネットバス FB80型/富士重工業 1963年 トヨタ博物館保存車
京商製、1/80スケールの「トヨタ ボンネットバス FB80型/富士重工業 1963年 トヨタ博物館保存車」です。 実車は、トヨタ自動車が1963年に製造したモデルです。この車両は日本で製造され、インドネシアに輸出されたそうです。その後インドネシアでの運用を終え、日本に里帰りしました。今はトヨタ博物館で余生を送っています。 模型は京商製です。一体成形の車体ですが、特徴的なボンネット上のウインカーランプがきちんと再現されています。 #1/80スケール #バス #ミニカー #トヨタ博物館
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