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2000 3RD PMA McLAREN MERCEDES MP4‐15 D.COULTHARD
飛行機事故から奇跡の生還 デビッド・クルーザード MP4-15 2000年マクラーレン5年目のクルザード チームメイトも5年連続M・ハッキネン R4地元イギリスGPシーズン初優勝を飾る イギリスGPは2年連続での勝利 そのGP後当時の恋人と搭乗した プライベートジェット機が墜落事故 パイロットと副操縦士が残念ながら死亡 しかしクルザードと恋人は奇跡的に生還 事故直後のR5スペインGPでは肋骨にヒビが 入りながらも2位表彰台を獲得 R7モナコ R9フランスでも勝利 R12ハンガリーGP時点では2点差で チャンピオン争いにも絡んだ 終盤は失速して年間ランキングは3位 シーズン3勝はキャリアベストとなった モデルはミニチャンプス チームのロゴが入ったオリジナル台紙 マクラーレンEDITIONのNo.30 タバコWEST禁止GPでのDavidのロゴ仕様 台紙のMP4/15→MP4-15の表記間違い
240310 D.COULTHARD 2000 3回FW12C
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1950【WORLD CHAMPION】BRUMM ALFA ROMEO 158 G.FARINA〖🏆3〗
🔲🔲🔲1950🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 ALFA ROMEO 158 🟥🟥 G.FARINA🟥🟥 🔲🔲🔲全7戦🔲🔲🔲 【出走】6回【PP】2回 【優勝】3回【FL】3回 F1初代ワールドチャンピオン ジュゼッペ・ファリーナ イタリア出身 記念すべき開幕イギリスGP シルバーストーン サーキット ファリーナは予選PPから優勝 ファステストラップも記録し 所謂F1ハットトリックを初戦で達成 キャリア1度きりのハットトリック その後2勝しアルファの3Fとよばれた ファンジオ ファジオーリを破り 見事 初代ワールドチャンピオン獲得 モデルはBRUMM アルファロメオ158のマシンに ファリーナの写真が貼られた特別モデル
240304 G.FARINA 1950 3回FW12C
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1968 12TH QUARTZO BRABHAM BT24 J.RINDT
ヨッヘン・リント 初のPP ブラバム1年で離脱 BRABHAM BT24 1968年リントはブラバムに移籍 チームメイトはオーナーのJ・ブラバム R6フランスGP予選で自身初のPP リントのキャリアPPは10回 予選では2度のPPなど12戦中 ジャック・ブラバムに11勝と圧倒 決勝は2度の3位表彰台があったが それ以外の10回はすべてリタイア ジャックも入賞わずか1回 チームブラバムもわずか10ポイントで 前年度チャンピオンチームとは思えぬ低迷 リントは1年でブラバムを離脱 翌1969年はロータスに移籍 モデルはQUARTZO R3モナコGP仕様 予選5位→決勝リタイア 旧型BT24でのリントのラストレース BT24はこの後南アフリカのプライベーター チームガストンに売却 またフランク・ウイリアムズも購入 その後シルビオ・モーザーに渡り 1969年R10アメリカGPで6位入賞している ⏬BT24 GUNSTON https://muuseo.com/FW12C/items/1999?theme_id=34513 ⏬BT24 SILVIO MOSER https://muuseo.com/FW12C/items/1969?theme_id=34513
240226 J.RINDT 3 1/43FW12C
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1977 【WORLD CHAMPION】HOT WHEELS FERRARI 312 T2 N.LAUDA 〖🏆3〗
🔲🔲🔲1977🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 FERRARI 312 T2 🟥🟥 N.LAUDA 🟥🟥 🔲🔲🔲全17戦🔲🔲🔲 【出走】14回【PP】2回 【優勝】 3回【FL】3回 ニキ・ラウダ 2度目のワールドチャンピオン 前年1976年の事故から完全復帰 R3南アフリカで復帰後 初優勝 その後年間3勝 2位6回の安定で R15アメリカEASTで2戦残して 2度目のワールドチャンピオン獲得 しかしこの年加入した カルロス・ロイテマンを優先傾向の チームに嫌気がさし2戦残し フェラーリを去り 翌1978年は ブラバム・アルファロメオに移籍 フェラーリはラウダのシートに ジル・ビルヌーブを起用 モデルはHOT WHEELS フェラーリの過去のモデルを ラインナップしたELITEシリーズ R13オランダGP仕様 予選4位→FLで優勝 シーズン3勝目はラウダの フェラーリでの最後の勝利となった
231215 N.LAUDA 3回 11FW12C
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1974【WORLD CHAMPION】 McLAREN FORD M23 E.FITTIPALDI〖🏆3〗
🔲🔲🔲1974🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 McLAREN FORD M23 🟥⬜E.FITTIPALDI⬜🟥 🔲🔲🔲全15戦🔲🔲🔲 【出走】15回【PP】2回 【優勝】 3回【FL】0回 エマーソン 2度目のチャンピオン
231120 E.FITTIPALDI 5 1/43FW12C
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2003 PMA 6TH RENAULT R23 F.ALONSO
フェルナンド・アロンソ 初表彰台 初優勝 RENAULT R23 2001年ミナルディでデビューの フェルナンド・アロンソは1年ブランク後 2003年ルノーでF1に復帰 チームメイトはヤルノ・トゥルーリ 開幕戦オーストラリアで初入賞7位 R2マレーシアで初PPから 決勝初表彰台3位獲得 その後も入賞を重ねて R13ハンガリーで2度目のPPより 決勝で初優勝を果たす 現在までのアロンソの優勝は32回 また初表彰台の2003年R2マレーシアGPから 2023年R13オランダでの2位表彰台は ミハエル・シューマッハがもっていた 記録を更新して最初と最後の表彰台の 最長ギャップ20年5ヶ月4日後となった まだまだ更新されそうです 2003年はチームメイトのトゥルーリを 圧倒して年間55ポイントで順位は6位 モデルはミニチャンプス MILD SEVEN仕様に加工しています
230831 F.ALONSO 2003 1回FW12C
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2022 4TH BBURAGO MERCEDES-AMG F1 W13 E PERFORMANCE G.RUSSELL〖🏆1〗
F1通算113人目のウイナードライバ― ジョージ・ラッセル MERCEDES W13 ジョージ・ラッセル イギリス出身 2018年 F2(旧GP2)チャンピオン 2019年 ウイリアムズよりF1デビュー 2022年 メルセデスに移籍 チームメイトはルイス・ハミルトン 開幕より安定した成績で9戦目までに 3位表彰台3回 4位3回 5位3回 R13ハンガリーGPで初のPP獲得 R21サンパウロGP インテルラゴスで 2度のPP獲得からポールトゥウインを飾る 自身81戦目での勝利はF1通算113人目 イギリス出身ドライバ―としては20人目 2022年のチームメルセデスの唯一の勝利で 年間順位はチームメイトのハミルトンを破り 年間4位で3戦連続を含む4度のFLも記録した
230822 G.RUSSELL 2022 4回FW12C
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1980 8TH QUARTZO RENAULT RE20 J.P.JABOUILLE
2年連続入賞が優勝のみ ジャン・ピエール・ジャブイーユ ジャブイーユはルノー4年目 チームメイトは前年同様R・アルヌー 開幕戦よりニューマシンRE20を投入 この年もターボエンジンに左右され 予選ではPP2回 2位4回と速さを見せたが R9までに完走扱いの10位が1回のみ この間にアルヌーが2勝を含む入賞を4回 ジャブイーユのチーム内の立場も 微妙のものになっていった R10オーストリアGPは 予選2位からトップに立ち アラン・ジョーンス猛追をしのぎ 最後は0.8秒差で逃げ切り優勝 ジャブイーユの自身2勝目は 2年連続の入賞が優勝のみの珍しい記録 R13カナダGPのブレーキトラブルで クラッシュし両足を骨折 最終戦を欠場するとともにルノーを離脱 ターボエンジン開発ドライバ―として 多くのチームから声がかかる中 翌1981年はリジェへ移籍 RE20のマシンは号数で2番目の数値を 表記する場合がありこのモデルは 開幕のアルゼンチン仕様でRE22の表記 #F1-1980年
230722 J.P.JABOUILLE 1980 15FW12C
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1964 【WORLD CHAMPION】 RED LINE FERRARI 158 J.SURTEES〖🏆2〗
🔲🔲🔲1970🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 FERRARI 158 🟥🟥J.SURTEES🟥🟥 🔲🔲🔲全10戦🔲🔲🔲 【出走】10回【PP】2回 【優勝】 2回【FL】2回 最終戦残り2周逆転で サーティス ワールドチャンピオン 終盤2戦北米のディーラー系チーム ノースアメリカ・レーシングの チーム名でエントリー 青字に白いストライプのアメリカンカラー 通称 青いフェラーリ https://muuseo.com/FW12C/items/1200?theme_id=34513
230510 J.SURTEES 2回 750FW12C
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1975 18TH CP MODEL SHADOW DN7 J.P.JARIER
シャドウ 2戦限りのマトラエンジン ジャン・ピエール・ジャリエ SHADOW DN7 1975年シャドウに残留したJ・P・ジャリエ チームメイトはトム・プライス ジャリエは開幕2戦 予選連続PPを獲得 ジャリエとチームシャドウ初の快挙 しかし開幕のアルゼンチンはスタートできず R2ブラジルGPもトラブルでリタイア R4スペインGPは観客を巻き込む事故が発生 ジャリエは4位走行中に途中で打ち切り 入賞を果たすもハーフポイントの1.5ポイント シーズンでの入賞はこの1回限り R12オーストラリアGPではブラバムとヒルとの 争奪戦に勝ちマトラV12エンジンを獲得 ニューマシンのSHADOW DN7を導入 しかしもともとコスワースエンジンを搭載の DN5の車体がベースの為 マトラV12では マシンの重量バランスが狂い直線が伸びず 僅か2戦のみでマトラとの関係解消した モデルはCP MODELで2戦限りの マトラエンジン搭載のDN7をリリース SHADOW DN7はジャリエのみが決勝で走行した #F1-1975年
230218 J.P.JARIER 1975 1回FW12C
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1978 3RD QUARTZO FERRARI 312 T3 C.REUTEMANN 〖🏆4〗
カルロス・ロイテマンフェラーリ2年目 年間4勝もチーム離脱 FERRARI 312 T3 ロイテマンはフェラーリ2年目 チームメイトはジル・ビルヌーブ 旧型のFERRARI 312 T2でR2ブラジルGPで優勝 これはミシュランタイヤのF1初勝利 ニューマシン312 T3導入後は3勝をあげて 年間4勝はロイテマンの年間最多勝利 しかしグランドエフェクトカーの ロータスには及ばず年間3位 前年まではチームから好待遇であったが 歯に衣きせぬ物言いがエンツォ・フェラーリや チーム首脳陣から敬遠され アグレッシブな走りのジル・ビルヌーブが チーム内で支持された事もあり ロイテマンはフェラーリを離脱し 翌1979年はロータスに移籍
221226 C.REUTEMANN 1978 2回FW12C
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1969 【WORLD CHAMPION】 QUARTZO MATRA MS80 J.STEWART〖🏆6〗
1969 WORLD CHAMPION MATRA MS80 J.STEWART 全11戦 6勝 PP2回 FL5回 #F1-1969年 #WORLDCAMPION
221130 J.STEWART 5回 7FW12C
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1964 【WORLD CHAMPION】 IXO FERRARI 158 J.SURTEES〖🏆2〗
🔲🔲🔲1970🔲🔲🔲 👑WORLD CHAMPION👑 FERRARI 158 🟥🟥J.SURTEES🟥🟥 🔲🔲🔲全10戦🔲🔲🔲 【出走】10回【PP】2回 【優勝】 2回【FL】2回 追悼 マウロ・フォルギエリ フェラーリF1の黄金期を築いた名デザイナー マウロ・フォルギエリ氏が2022年11月2日 お亡くなりになりました 享年87歳 ご冥福をお祈り申し上げます フォルギエリの最初のデザインしたマシン 1964年 FERRARI 158 ジョン・サーティス R8イタリアGP モンツァ フェラーリの地元でPP→FL→優勝 D・ガーニー(ブラバム)と周回ごとに ラップリーダーが変わる白熱バトル制す G・ヒル(BRM)と2勝づつで並んだ最終戦 R10メキシコGPで予選4位→決勝2位 逆転 1ポイント差でワールドチャンピオン フェラーリはコンストラクターとWタイトル この時フォルギエリは29歳 この後フェラーリは低迷するも 1975年~1979年に4度の コンストラクターチャンピオン フォルギエリと共に黄金期を迎えます #F1-1964年 #F1
221105 J.SURTEES フェラーリF1コレクション 2回FW12C
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1981 5TH+α IXO RENAULT RE30 A.PROST 〖🏆3〗
アラン・プロスト 初優勝 地元フランスGP RENAULT RE30 1981年ルノーは完全新設計の ニューマシンRE30をR6モナコで導入 R8フランスGPでプロストは予選3位 大雨で2ヒートになったレースを制し 自身の初優勝と初FLも記録 プロストの通算勝利は51勝 FLは41回 プロストは自身初を含む予選PPを2度獲得 R12オランダ R13イタリアと連勝で年間3勝 年間で優勝3回 2位2回 3位1回も その他は全てリタイアと信頼性に苦しんだ チームは1発の速さはありR8フランスから 6戦連続PP獲得 コンストラクター3位と躍進 https://muuseo.com/FW12C/items/1056?theme_id=38179
221015 A.PROST 1回 15FW12C
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1981 2ND PMA WILLIAMS FW07C C.REUTEMANN〖🏆2〗
チーム内分裂 カルロス・ロイテマン 1ポイント差でチャンピオン逃す 1980年2冠達成のウイリアムズ 1981年もA・ジョーンズ C・ロイテマンの布陣 R2ブラジルGP チームオーダーを無視して ロイテマンが優勝 ジョーンズは2位 この出来事でチーム内が分裂してしまう ロイテマンは序盤5戦を 優勝2回 2位2回 3位1回の最高のスタート しかしチーム内分裂のもありその後失速 最終戦R15アメリカGP ロイテマンはPPスタートも決勝8位 5位入賞のN・ピケ(ブラバム)に逆転を許し 最終ピケ 50P ロイテマン 49P 1ポイント差でワールドチャンピオンを逃した ウイリアムズはコンストラクターチャンピオン 獲得したもののA・ジョーンズは引退 C・ロイテマンも引退を表明したが その後撤回 翌1982年はエースで迎えたが… #F1-1981年 #1981年
221001 C.REUTEMANN 2回 1.008FW12C