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1962 5TH QUARTZO PORSCHE 804 D.GURNEY〖🏆1〗
ポルシェワークス 唯一の勝利 ダン・ガーニー PORSCHE 804 1962年 ポルシェワークスは 水平対向8気筒エンジンを搭載した804を投入 史上初の エンジンにチタンを使用 前年よりチーム残留したダン・ガーニーは R4フランスGP 予選6番手より 上位陣の脱落にも助けられて見事優勝 ガーニーの初優勝(通算4勝) 結果的にポルシェワークスの唯一の勝利となり 水平対向8気筒エンジンの唯一の勝利でもある ドイツのコンストラクターの勝利は 1955年のJ・M・ファンジオ(メルセデス)以来で 次の勝利は46年後の2008年カナダGP BMWザウバー ロバート・クビサ ガーニーはR6ドイツGPでも ポルシェワークス唯一となる予選PPを獲得 決勝は3位表彰台獲得 年間では3度入賞でランキング5位 ポルシェワークスは活動縮小の為 次年度は1台体制となり ガーニーはブラバムへ移籍した モデルはQUARTZO ポルシェ唯一の勝利となった R3フランスGP 予選6位→優勝モデル ドイツのナショナルカラーの シルバーのカラーリングマシン
240119 D.GURNEY 30 1/43FW12C
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1962 15TH SPARK PORSCHE 718 J.BONNIER
ヨハキム・ヨー・ボニエ スウェーデン出身 赤いポルシェ PORSCHE 718 スウェーデン出身の勝利者は3人 ロニー・ピータソン(10勝) グンナー・ニールソン(1勝) 一番最初に勝ったのは ヨハキム・ヨー・ボニエ(1勝) 1959年BRM R3オランダ優勝 1962年は前年より所属のポルシェで参戦 ニューマシンPORSCHE 804が投入されたが R2 モナコGPは旧型のPORSCHE 718で 予選16位→決勝5位入賞を果たしている モデルはスリーブがPORSCHE MUSEUM仕様 ドイツにあるポルシェミュージアム限定で 配布されているようだが どのような形で配布されているのか不明 ボニエは1960年BRM所属時に チームメイトのグラハム・ヒルに 子供が誕生した時の命名者で その子供にデーモン(・ヒル)と名付けた また1968年第1期HONDAの最終戦 R12メキシコGPで5位入賞している
J.BONNIER 2 PORSCHE MUSEUM 1/43FW12C