My museum

人気のカテゴリー

アナログレコード ミニカー 革靴（紳士靴） ステンドグラス・ガラス製品 鉱物標本
» More
  • 1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA
  • 1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA
  • 1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA
  • 1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA
  • 1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA
  • 1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA
1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA

1979 14TH SPARK BRABHAM BT48 N.LAUDA

0

ニキ･ラウダ1度目の引退

前年度は2度の優勝7度の表彰台獲得
ブラバムのラウダであったが
1979年は一転して不振に陥る

予選最高はR7モナコの4位（モデル仕様）
決勝最高はR13イタリアの4位
シーズン中盤は自身ワーストの9連続リタイア
予選でもTMのN･ピケに負ける事も多かった

チームはアルファロメオエンジンから
フォードに変更しBT49をR14カナダから導入

しかしこの車体に失望したラウダは
フリー走行後に突如引退を表明
レースに対するモチベーションの低下と
V12→V8エンジン変更に対する
迫力の不足も理由の1つであった

入賞2回で1973年以来の表彰台なし
年間順位は14位に終わる

引退後ラウダ航空の経営に従事するも
3年後の1982年マクラーレンにてF1に復帰する

#F1-1979年

Amazon で探す
Default

This Museum also has ...

More

This owner likes ...

Same Category (レーシングカー・ミニカー)

More

Same Category (F1マシン・ミニカー)

More
File

FW12C Museum

» Visit

  • Visits

    399624

  • Collection Rooms

    62

  • Items

    2143

» More