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ランボルギーニ カウンタック JGTC仕様 1994
シルエットフォーミュラじゃありませんが、珍しいカウンタックのガチレース仕様。「全日本」選手権にカウンタックが出たのってもう奇跡としか思えない。これは、ラジエターをフロントに移植して、リアカウルのルーバーも変更した、後半戦仕様だな。さすがに1994年では、カウンタックをどういじっても目立った成績は残せなかったようです。でも、この後、ディアブロに進化して、2000年の鈴鹿1000kmでは堂々3位表彰台をゲットするわけで。夢とロマンがつまった1台なのでした。
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マセラッティ ボーラ グループ4 1973
いきなり「グループ4」で申し訳ないですが。珍しいボーラのレース仕様。グループ4ですが、埋め込み式ヘッドライトに、大きなオーバーフェンダーとシルエットフォーミュラに近いスタイルをしています。 「1973」とありますが、レースでの実績はいまひとつよく判らない。ぐぐるとルマンの予選に出たとか。でも記録に残ってないなあ。(後から調べたら、グループ4の生産台数をクリヤしてなかった。そりゃ記録に残らん)。 この銀色の #ボーラ 斜め後ろからのスタイルがほんのり某タイムマシン。どっちもジウジアーロだっけ?
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