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ミニッツバギーを楽しむ上で注意したい点③

公開日:4 days ago

Hello、Dr.ジョーカーです!


毎度、ありがとうございます。

【ミニッツバギー向上委員会】=【Bugg-Z研】

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ミニッツバギー ターボ オプティマ ミッド スペシャル (イエロー)

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ミニッツバギー ターボ オプティマ ミッド スペシャル (ホワイト)

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~ミニッツバギーを楽しむ上で

注意したい点③~


4WDは2WDと比較した場合には

駆動系が複雑と一般的には言われます。


しかし、メリットとデメリットを

比較した時にメリットの方が大きい

恩恵なので、大きいラジコンカーでも

第一線で多く採用されていると

普通に思っています。


(個人的には、2WDオフロードバギー

が好みなので1/10サイズで所有してます)


ミニッツバギーは、4WDに

更に、ミニサイズの難しさ


も追加されるので、より複雑に

要因が複合的になる事も有ります。


しかし、コツを掴むと

他と差がつくスキルになると思います。


※ミニ四駆の場合、その差は

モーター2ランク分くらいは

変わってしまう事も良く有ります。


~本題~


②(前回)は

センターシャフトピニオンギヤ

に触れたので


③(今回)は

クラウンギヤも一体のデフ本体の

話です。


画像はリヤ側ですが、フロント側も同じく

左右のデフベアリングと

デフケース内側に隙間が有ります。


樹脂成型の固体差や気温や湿度などに

より若干変わる事も有ると思いますが

左右合わせて0.3mm分のシムで

隙間を埋める調整をする事が多いです。


※このサイズでは、0.05mmでも

走行中の目視で確認できるくらいの

速度の差に影響する事も有ります。

(モノに対しては大きな差だったり…)


ミニッツバギーのセンターシャフトは

大半の部品を外さないと作業が

出来ない仕様なので

メンテナンス性は悪いです。


②(前回)の作業と同時が楽なので

早めに投稿しておきます。


※バックラッシュ調整も一緒に

してしまいましょう


センターピニオンキヤとクラウンギヤ

のバックラッシュをベアリングシムで

調整します。


(ベアリングの外側内側は、好みで)


回転の抵抗にならないように

歯がしっかり噛み駆動ロスにならない

範囲で軽く指で弾くと「空転する」

バックラッシュは適正量を狙います。

ミニ四駆では、空転しない方が速い

やギヤ同士の隙間を狭くしていくと

トルクが上がる話を耳にしますが


錯覚なので

近すぎず離れすぎず適正な状態で

空転の確認も必ず行う事をオススメ

します。


その後、反対側(左右で)の隙間を

埋めるイメージでベアリングシムで

調整していくと楽だと思います。


例えば、右側に0.1mmのシム

左側に0.2mmのシムで計0.3mm


ちなみに、ミニッツバギーの

センターシャフトはベアリング支持です。


センターシャフトのメンテナンス性は

悪いので


分解の度にシャフトと支持部分の

磨耗による減りの確認と


予め、少し硬めのグリスで

シャフトとベアリングが当たる所に

薄くグリスアップをしておく事も

オススメします。


(ベアリング内に硬めのグリスが

入らないように要注意)


以上


~ミニッツバギーを楽しむ上で

注意したい点③~でした。


~記事を最後まで読んで頂き

ありがとうございました。


『いいね』や質問や励ましの

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◎公開している情報や作例などが


『同じような遊び方をしてみたい』

~【と、思っていた。】~


という方々の【キッカケやヒント】

になれば幸いです。


今後も宜しくお願いします。


#ミニッツバギー

#4miniRC

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    4 days ago - 編集済み

    4mini-RC by with-T lab.

    Hello、Dr.ジョーカーです!

    今回は、少し駆動系にも触れました。

    一応、ミニ四駆では200m級カツフラ
    (チューンフラット競技)にて

    非井桁マシンでの
    (TZ-Xシャーシの普通のバンパー車)

    秒速8以上の記録達成者だったりします。

    モーターワンメイク(注油禁止)にて
    駆動系の良さで純粋な速さを

    タイムアタックで計測する競技です。
    (元のミニ四駆公式ルール)

    ※ミニ四駆歴は20年以上になります

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    返信する
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    3 days ago

    4mini-RC by with-T lab.

    Hello、Dr.ジョーカーです!

    過去にも「ミニッツバギー」の
    ノウハウ系を【Bugg-Z研】記事として、
    ブログなどで投稿をしてきました。

    既に多くの閲覧数を頂いた記事
    を含めて、継続した検証データを

    元に3年以上鍛え上げてきた
    【ミニッツバギー】ならではの

    『楽しんでいく時』に有益な

    情報を掲載したいと思います。

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4mini-RC by with-T lab.

【曲ドリ】(Performance RC DRIFT)を特技としています。これからも応援よろしくお願いします。「Museum Library」にノウハウ記事も掲載していますので閲覧頂けると幸いです。#4miniRC Timeline↓=更新情報

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