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ミニッツバギーのデフの話①.

公開日:9 days ago

Hello、Dr.ジョーカーです!


毎度、ありがとうございます。.

【ミニッツバギー向上委員会】=【Bugg-Z研】

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~ミニッツバギーのデフの話①~


今回は、デフカップジョイントの事です。


ミニッツバギー(ミニッツAWD共通)の

純正のデフは


デフカップジョイントも樹脂成型の為

回転にムラが出ている事も有ります。


ミニッツAWD用として

金属(スチール)製の比較的に精度が

安定したデフカップジョイントが

オプションパーツにあったりします。


もしくは、強化ギヤデフにも

同じスチール製デフカップジョイントが

付属していたりします。


(強化ギヤデフは小べべルギヤも金属)


私の場合は軽量な樹脂部品で精度を出し

(ユニバーサルスイングシャフト装着時)


適正なバックラッシュの


オープンデフに一度組み上げ

まるでギヤが入っていないと思うくらいに

軽く指で弾くと「シャー」と空転を

続ける「スルスルデフ」に仕上げてから

用途に合わせて調整をしています。


スチール製デフカップジョイントでも

重さは操縦(加速、ブレーキの効き)に

影響を感じたり


金属の小べべルでも同じように影響を

感じたりも有ると思います。


(駆動系の回転している部品なので)


しかし、逆に捉えれば

「マイルド」な操作になると感じる

方も居ると思います。

(タイムラグの事)


その辺りも含めて、効果的に

重くても精度の良いパーツも採用される

事をオススメします。


(感覚はドライバー本人しか解らないので)

※画像上=純正(樹脂)、下=スチール(金属)


【注】出荷状態のリヤ左側ナックル側

カップジョイント内には小さなOリングが

クリアランス調整で入っています。


【注】デフカップジョイントの樹脂の

軸受け(プラ軸受け)は、抜き勾配が

あったりします。(広い方、狭い方)


分解すると、様々ありますが…。


少しずつ、記事にしたいと思います。

以上


~ミニッツバギーのデフの話①~でした。


~記事を最後まで読んで頂き

ありがとうございました。


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今後も宜しくお願いします。


#ミニッツバギー

#4miniRC

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    1 day ago

    4mini-RC by with-T lab.

    Hello、Dr.ジョーカーです!

    レディセット初期状態の
    走行動画は見かけますが

    セッティングされた高速走行の
    動画は、あまり見かけない

    ミニッツバギーですが
    私の走行は、1/10ツーリングカー
    のハイエンドのレース走行動画の
    スピード感(スケールスピード)

    と遜色ないと良く言われますし
    自分も、そこに近付けています。

    (ノーマルブラシモーターに
    単4電池の時点で…)

    実際には、ミニッツバギーは
    速くなりますし、限界も高いので
    様々な用途で楽しめると思います。

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    返信する
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    about 9 hours ago

    4mini-RC by with-T lab.

    Hello、Dr.ジョーカーです!

    同じミニッツシリーズですが
    RWDとバギーは別モノなので

    RWDとは異なる事が多いです。

    調整箇所が多いミニッツバギーでは
    プロポ側で調整しなくても

    車体側で調整可能な箇所が豊富
    だったり

    構造的にも必ずしもボールデフ
    装着が条件でも無いと思います。

    ※RWDと同等くらいのスピード感で
    ドライビングする場合までなら

    (1/10のボールデフみたいに軽量
    で小型になってないですし…)

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4mini-RC by with-T lab.

【曲ドリ】(Performance RC DRIFT)を特技としています。これからも応援よろしくお願いします。「Museum Library」にノウハウ記事も掲載していますので閲覧頂けると幸いです。#4miniRC Timeline↓=更新情報

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